宋EV400前排座椅采用皮质包裹，舒适性不错，长途续航也不会累。实拍车型配备了主/副驾驶座电动调节功能。
后排座椅设计较为规整，双色的搭配也更显豪华。椅垫填充物适中，保证了乘坐的舒适性。与此同时，后排座椅支持按比例放倒。
体验者身高172cm，将前排座椅调至最低且合适位置时，头部拥有一拳一指的剩余空间。
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部拥有一拳一指的剩余空间，腿部则有两拳剩余空间。
宋EV400的行李厢内部较为平整，容积达到380L，当放倒后排座椅时，行李厢容积扩充到1520L，可轻松装载大体积物品。
宋EV400搭载了一台永磁同步高转速电机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩310Nm。并且使用了三元锂电池，容量为61.9kWh。
传动方面，与之匹配的是固定齿轮比的单速变速箱。车内则是采用了电子挡杆的设计。
编辑点评：比亚迪宋(参数|询价)EV400的推出有效的解决了老款车型续航里程不足的问题。新车的外观经过小幅调整后显得更加时尚，车内配置同样较为丰富。在更换了全新的电池之后，车辆的电池容量以及充电功率得到了相应的提高。作为比亚迪王朝中最先推出的电动SUV，新车用更加优异的表现捍卫了其王朝继承者的地位。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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