参加对比的大陆与E级都是高动力版本,并且都搭载了V6 3.0L双涡轮增压发动机。其中大陆总统版的最大功率、最大扭矩与实测加速成绩都比E320L更优异,后者的燃油经济性更胜一筹。
对比车型及动力差异 | ||
车型 | 林肯 大陆 3.0T 总统版 | 北京奔驰 E320L 4MATIC |
厂商指导价 | 56.68万元 | 62.98万元 |
发动机形式 | V6 3.0L 双涡轮增压 | V6 3.0L 双涡轮增压 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
最大功率(kW/Ps) | 278/378 | 200/272 |
最大扭矩(Nm) | 570 | 400 |
变速箱形式 | 6挡手自一体 | 9挡手自一体 |
实测0-100km/h加速时间(s) | 5.65 | 6.45 |
最高车速(km/h) | 229 | 250 |
工信部油耗(L/100km) | 10.7 | 8.7 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
大陆总统版搭载了V6 3.0L双涡轮增压发动机,可以爆发出278kW(378Ps)的最高功率与570Nm的超强扭矩。
与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱,按键式换挡非常独特,当然大陆也配备了换挡拨片。
E320L同样搭载了V6 3.0L双涡轮增压发动机,它的最高功率为200kW(272Ps),峰值扭矩为400Nm。
传动方面,E320L匹配了9挡TRONIC手自一体变速箱,怀挡设计也是奔驰的家族特色。
对比车型及底盘差异 | ||
车型 | 林肯 大陆 3.0T 总统版 | 北京奔驰 E320L 4MATIC |
厂商指导价 | 56.68万元 | 62.98万元 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 四连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:能花60万元选购中大型车的用户,一定会很看重多方面实力。而除去外观设计、内饰设计等见仁见智的方面,大陆总统版在用料、配置、舒适性、动力等多方面都胜过了E320L。再加上它的售价便宜了6.3万元,所以还有什么理由不买大陆总统版呢?
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