[爱卡汽车 导购 原创]
对于低调的成功人士来说，D级豪华车难免过于招摇。而60万元级的高配置中大型车往往能达到近似的产品力，同时还有着更灵活的车身与更高的性价比。于是本文我们选出了两款热门中大型车进行对比——林肯大陆(参数|询价)与北京奔驰E级，看看谁的产品力更强大。
由于E级的整体售价偏高，所以两车的顶配版本相差了6.3万元。下面就让我们细致对比，看看E320L比大陆总统版多出的6.3万元到底值不值。
| 对比车型及售价 | ||
| 车型 | 厂商指导价（万元） | |
| 林肯 大陆 3.0T 总统版 | 56.68 | |
| 北京奔驰 E320L 4MATIC | 62.98 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
大陆是国内少有的正宗美式豪华车，可以说是美系豪华轿车的代表作之一。该车采用了林肯主打的“静谧的豪华”设计语言，整车造型简约，气场强大。
E级有普通版和运动版可选，并且外观差异很大。参加对比的E320L 4MATIC采用了镀铬中网+立标设计，看上去比运动版更加沉稳威严，也更符合该级别多数车主的偏好。
大陆是林肯的旗舰轿车，它的尺寸在海外直接看齐了A8、S级等标准轴距D级车。纤长柔美的线条打造出了曼妙的身姿，同时却又暗藏锋芒。
E级在国内经过加长后，气场也得到了提升。与大陆比起来，E320L的前悬更短、驾驶舱更加靠后，贯穿整车的高腰线也是德系轿车的特征。
| 对比车型及尺寸差异 | ||
| 车型 | 林肯 大陆 3.0T 总统版 | 北京奔驰 E320L 4MATIC |
| 厂商指导价 | 56.68万元 | 62.98万元 |
| 车长（mm） | 5115 | 5065 |
| 车宽（mm） | 1912 | 1860 |
| 车高（mm） | 1491 | 1482 |
| 轴距（mm） | 2994 | 3079 |
| 前轮尺寸 | 255/45 R19 | 245/40 R19 |
| 后轮尺寸 | 255/45 R19 | 275/35 R19 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
大陆总统版的车轮尺寸为255/45 R19，配备了倍耐力Cinturato P7轮胎。采用银黑配色的15辐轮圈很别致，算是侧颜的点睛之笔。
E320L的前轮尺寸为245/40 R19、后轮尺寸为275/35 R19，十辐式银色轮圈很有家族辨识度。
大陆的车尾呼应了整车的素雅气质，贯穿式LED尾灯很有特点，加强了横向的视觉宽度。位于中央的“LINCOLN”字符更是提升了档次。
E级的车尾与C级、S级保持了高度统一，圆润的线条并没有减弱气场，历经多年的设计也非常耐看。
大陆的设计摆脱了美系车惯有的笨拙与臃肿，而E级的外观也在德系车中独树一帜。最终两车的设计水准都很不错，也都符合中大型商务轿车的稳重风格。尺寸方面，大陆比E级全方位胜出，气场更强。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择，在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额，不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。
4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
13.95万
2.0T 两驱尊享版
里程4.50万公里
12.28万
2.0T 两驱尊享版
里程6.90万公里
13.95万
2.0T 两驱尊享版
里程4.50万公里
12.28万
2.0T 两驱尊享版
里程6.90万公里
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
00:44
01:11
00:30
03:10
京公网安备 11010102004670号