便宜又有面儿 10万元级合资三厢车对比

　　凯越乘坐及储物空间展示：

凯越顶配车型的座椅采用了皮质+Alcantara材质覆盖，舒适度与包裹性都很不错，配色也呼应了内饰设计。

体验者身高166cm，进入前排并将座椅调到最低且合适位置时，头部拥有两拳的剩余空间。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部仍拥有两拳剩余空间，腿部空间两拳以上。

凯越的行李厢容积为491L，甚至逼近了中型轿车的水准。

　　昕锐乘坐及储物空间展示：

昕锐的座椅采用了皮料+网格布面混搭的设计，椅垫与椅背都很厚实，舒适度不错。

身高175cm的体验者，将座椅调至合适位置时，头部大概拥有一拳三指的距离。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部拥有三指距离，腿部拥有两拳距离。

昕锐的行李厢容积为466L，表现中规中矩，遗憾的是后排座椅不能放倒。

　　爱丽舍乘坐及储物空间展示：

爱丽舍同样使用了皮布混搭座椅，椅垫与椅背宽大舒适，侧向包裹略有不足。

身高162cm的体验者，坐入前排座椅后，将座椅调整至最低，头部可剩余一拳四指左右距离。

保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部空间仅剩四指，而腿部空间还可以提供两掌左右距离。

爱丽舍的行李厢容积达到了485L，表现不错，四款车型中只有它支持后排座椅放倒。

　　捷达乘坐及储物空间展示：

参加对比的捷达标配了皮布混搭座椅，也可加钱选装全皮座椅。扳手式靠背调节比原先的旋钮式好用了太多。

体验者身高173cm，将驾驶座位置调至最低，体验者头部空间还剩余一拳四指。

前排座椅位置保持不变，体验者坐在后排，头部空间还剩余一拳三指的距离，腿部空间还剩两拳有余。

虽然捷达的行李厢容积仅为442L，但对于一家人来说完全够用了。

　　从四款车型的车长与轴距来看，它们的空间表现理应较差。但惊喜的是它们的乘坐与储物空间都很充裕，一点不比英朗、明锐、宝来等大尺寸A级车逊色。正常身高的体验者在它们后排均能获得两拳以上的腿部空间，442L-491L的行李厢容积也完全达标，满足一家人的储物需求毫无压力。