(五)驾驶与测试
宝来(参数|询价)有两款动力配置可选,其中1.5L车型搭载了自然吸气发动机与5挡手动/6挡手自一体变速箱,280TSI车型搭载了高功率版1.4T发动机与7挡双离合变速箱。
顶配宝来的驾驶感受与搭载“280TSI”动力系统的多数车型非常相似,比如T-Roc、高尔夫(参数|询价)、柯珞克(参数|询价)等等。
本次测试的车型为280TSI豪华型,搭载了EA211直列4缸1.4L涡轮增压发动机,并配备了7挡双离合变速箱,可以爆发出110kW(150Ps)的最高功率与250Nm的峰值扭矩。这样的数据对于紧凑型车来说完全够用。
顶配宝来的驾驶感受也与我预期的相差不多,依然是熟悉的大众味道。
EA211 1.4T发动机的出镜率很高,几乎运用在了大众、斯柯达、奥迪的全系紧凑型平台车型中。与高尔夫、柯珞克的280TSI版本比起来,宝来的动力输出更直接,不论加速还是换挡的过程都很干脆,尤其在涡轮起转瞬间会有强烈的推背感,让人直呼过瘾。与其他280TSI车型不同的是,宝来在D、S挡的基础上多了E挡(经济模式),可以带来更加平顺、缓和的驾驶体验,这也使它的工信部综合油耗降低至了5.4L/100km。底盘方面,宝来对细小震动的过滤还有待提高,除此之外的路感回馈、悬挂支撑、转向手感都是亲切的大众味道,日常通勤家用风十足,偶尔也能给驾驶者打两针鸡血。
与高尔夫、柯珞克的280TSI版本比起来,宝来的动力输出更直接,不论加速还是换挡的过程都很干脆,尤其在涡轮介入瞬间会有强烈的推背感,让人直呼过瘾。
宝来在D、S挡的基础上多了E挡(经济模式),可以带来更加平顺、缓和的驾驶体验,这也使它的工信部综合油耗降低至了5.4L/100km。
底盘方面,宝来对细小震动的过滤还有待提高,除此之外的路感回馈、悬挂支撑、转向手感都是亲切的大众味道。
0-100km/h加速测试
7挡干式双离合变速箱不允许弹射,所以宝来只能缓慢起步,虽然涡轮迟滞很明显,但动力来袭时会有明显的挠胎现象。
最终宝来280TSI豪华型的0-100km/h加速时间为8.59s,最大加速G值为0.557g,略慢于官方标称的8.3s。
100-0km/h刹车测试
最终宝来280TSI豪华型的100-0km/h刹车距离为41.24m, 最大刹车G值为-1.141G,表现有待提高。
驾驶与测试评分
宝来的驾驶感受基本符合大众的易上手风格,日常通勤充满家用气息,激烈驾驶则能爆发出很强的动力。作为二线紧凑型轿车,它的加速与刹车成绩都很出色,再加上轻快、扎实的底盘质感,整体表现还算不错。
驾驶与测试(共15分) | |
项目及分数 | 得分 |
加速(4分) | 3分 |
刹车(5分) | 3分 |
日常驾驶(6分) | 4分 |
总分 | 10分 |
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购车成本评分
价格更高的车型理应拥有更加丰富的配置,为保证对低售价车型的公平性,我们将购车成本评分设为减分项。以20万元作为基准,20万元以内不减分,20万元以上每增加1万元减去0.15分,不满1万元的部分四舍五入。我们此次测试的车型为宝来280TSI豪华型,其厂商指导价为15.98万元,不扣分。
后期使用成本评分
厂商为宝来提供了三年/十万公里的质保,保养费用方面,与同级别车型基本相似。此款车型的工信部综合油耗仅为5.4L/100km,在同级别同排量对手面前优势不小。
后期使用成本(10分) | |
项目及分数 | 得分 |
整车质保(2分) | 1分 |
保养费用(3分) | 2分 |
油耗(5分 ) | 4分 |
总分 | 7分 |
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编辑点评:经过测试,我们可以看出换代之后的宝来比原先进步了太多。虽然它在用料、工艺方面有所欠缺,但超大的空间、超高的颜值、较低的价格都是杀手锏,也能帮它继续保持出色的销量。63.5分的成绩在所有车型中不算很高,但在紧凑型轿车类别则是第一名,产品力可见一斑。
最终得分(共100分) | |
项目及分数 | 得分 |
设计与品质(20分) | 13.5分 |
空间与舒适性(20分) | 15.5分 |
配置综合评分(35分) | 17.5分 |
驾驶与测试(15分) | 10分 |
后期使用成本(10分) | 7分 |
购车成本(减分项) | 0分 |
总分 | 63.5分 |
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选车指数排行榜 | |||||
排名 | 车型名称 | 得分 | 售价 | ||
紧凑型轿车 | |||||
1 | 一汽-大众 宝来 280TSI 豪华型 | 63.5分 | 15.98万元 | ||
2 | 东风日产 轩逸(参数|询价) 1.6XV CVT智尊版 | 57.75分 | 14.68万元 | ||
3 | 上汽通用雪佛兰 科沃兹(参数|询价) 1.5L 自动欣尚版 | 57.25分 | 10.99万元 | ||
紧凑型SUV | |||||
1 | 广汽讴歌 CDX 1.5T 两驱尊享版 | 70.35分 | 25.98万元 | ||
2 | 上汽斯柯达 柯珞克 TS280 旗舰版 | 69.25分 | 18.59万元 | ||
3 | 一汽-大众奥迪 Q3 40TFSI quattro运动型 | 68.36分 | 34.28万元 | ||
4 | 东风标致 4008 350THP 精英版 | 66.1分 | 20.87万元 | ||
5(并列) | 长城哈弗 H6 2.0T 智尚型 | 65.5分 | 13.98万元 | ||
5(并列) | 江淮 瑞风S7(参数|询价) 2.0T DCT豪华智能型 | 65.5分 | 15.28万元 | ||
7 | 长安 CS55(参数|询价) 1.5T 自动炫耀型 | 65.25分 | 13.29万元 | ||
中型SUV | |||||
1 | 广汽本田 冠道(参数|询价) 370TURBO 智尊版AWD | 75.55分 | 32.98万元 | ||
2 | 上汽斯柯达 柯迪亚克(参数|询价) TSI380 七座四驱旗舰版 | 74.45分 | 26.98万元 | ||
3 | 上汽大众 途观L(参数|询价) 380TSI 四驱至尊旗舰版 | 73.6分 | 35.98万元 | ||
4 | 一汽-大众奥迪 Q5 40TFSI quattro豪华型 | 69.87分 | 52.53万元 | ||
中大型轿车 | |||||
1 | 奇瑞捷豹 XFL 240PS 奢华版 | 75.7分 | 56.80万元 | ||
2 | 上汽大众 辉昂(参数|询价) 380TSI 两驱行政版 | 73.7分 | 46.90万元 | ||
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截止目前丰田已在海外多个市场陆续推出了GR86、GR Supra、GR Yaris和GR Corolla四款车型,而高性能SUV系列车型还仍处于空白阶段。而丰田Gazoo Racing总裁Tomoya Takahashi也于近期表示,公司应该满足那些追求宽敞实用车辆,且不牺牲性能的客户的需求。待品牌旗下首款高性能SUV车型推出后,也将有望继续以进口形式导入国内市场销售。
日前网上车市提前获取了宝马全新Skytop概念车官图,新车计划在5月24日-5月26日Concorso d\'Eleganza Villa d\'Este正式亮相。据悉其全新概念车设计元素与量产车型极为接近,同时也暗示了宝马家族车型的最新外观设计语言,品牌后期车型也有望基于Skytop概念车设计元素所打造。
新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。
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