进击的套件！ 细节让豪华中型车更运动

　　[爱卡汽车 导购 原创]

　　不知从什么时候开始，在普通车型基础上推出运动套件版的做法越来越流行了。对于各大厂商而言，推出套件版不仅丰富了产品型谱，还向世人展现了品牌对于运动性能的追求；而对于消费者来说，套件版意味着只增加少许，甚至不用增加预算就能为爱车获得额外运动气息加成。今天，就让我们来细数豪华中型车上那些“进击的套件”。

　　•外观

许多厂商会用旗下高性能部门的名称为套件命名，但奔驰并没有这样做，他们选择了相当低调的三个字——“运动版”。对于C级来说，运动版与普通版的差别还是很大的。

运动版车型的进气格栅为刀锋式，而普通版车型为双三幅式。两者在车标的呈现方式上也有所区别，运动版的车标位于前脸中央，尺寸相当大，而普通版车型采用传统的立标。此外，运动版锋利的银色前杠颇具AMG风格。

运动版的下包围进气孔角度向下，菱形网格造型相当犀利。而普通版车型的进气孔造型相对常规，横向条纹看起来也更加稳重。

侧裙造型方面，两车均运用了较长的镀铬饰条，运动版的饰条为亚光银色，位置稍靠下，而普通版的饰条紧贴车门缝隙，颜色为亮银色。

运动版采用花瓣状轮圈，让人能清晰地看到刹车系统细节，而普通版采用多辐式轮圈。两车轮圈的尺寸均为17英寸，与之配套的轮胎也没有区别。

运动版银色的后包围采用多条棱线设计，颇有扩散器的感觉。而普通版车型采用了略显低调的黑色包围。

运动版车尾两侧均有类似空气导流孔的装饰件，而普通版车型在从此处设置了纤细的横向镀铬饰条。

　　•内饰

两车的内饰并没有什么明显区别，家族式布局带着复古范儿，随处可见的软性材质质感良好，而全系标配的三辐方向盘和双炮筒仪表盘又增添了一分运动。

运动版车型的空调出风口叶片为亮黑色，而普通版车型为亚光银色。

运动版与普通版车型在座椅造型上保持一致，运动版车型的横向缝线更少。

　　车型小结：虽然“运动版”三个字看起来颇为低调，但它与普通版车型的差别还是肉眼可见的。刀锋式进气格栅包裹的独特大标、锋利的前后包围、类似空气动力学套件的装饰等将一辆优雅的奔驰中型轿车转化为刺激驾驶欲望的机器。有些遗憾的是，该套件的运动性在内饰方面并无太多显现。