内饰变化没有外观那样大刀阔斧,而是将调整重点放在了中控台上,悬浮式中控屏幕的设计,也让整个中控台高度降低,从而让驾驶者能够获得更为出色的驾驶视线。而空调面板周围也采用了高亮的钢琴漆来增加车内的精致感。
第四代途胜(参数|询价)在内饰方面的变化,主要是针对中控台设计,首次出现在途胜上的悬浮式中控屏幕以及高亮材质,都让车内氛围更加年轻化并富有现代感。
全液晶仪表盘的出现,也让第四代途胜的车内氛围跨入了科技感的行列。
方向盘整体造型依然延续了上一代车型的设计,银色塑料装饰件以及多功能按键布局也均被保留。
悬浮式中控屏首次搭载在途胜上,并取消了上一代车型上的物理按键,其系统的全部操作均为触控。
空调面板仍然延续了物理按键设计,并取消了上一代车型上的温度显示屏,除此之外,在控制区域内我们还发现了座椅加热功能。
在配置方面,第四代途胜采用了电子手刹取代了上一代车型的脚刹,并且AUTOHOLD、自动起停、驾驶模式、全景影像以及四驱系统均有配备。
在方向盘左下方的功能控制区,我们还发现了ESP车身稳定系统、防碰撞预警以及车道偏离辅助系统。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉,悍马大皮卡我们也很熟悉,但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合,你见过这样的奇葩吗?北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。
基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造,定位猎装轿跑,采用前置前驱。轴距与思域相同,整体尺寸比e: NS1和比亚迪秦PLUS EV更大。
6月25日,吉利LEVC翼真L380正式上市,官方指导价37.99万元-47.99万元。新车提供6、8座版本可选,车长和车高比极氪009更大。高配版搭载140kWh宁德时代麒麟电池,电芯能量密度200Wh/kg,充电15分钟可补能350km。