王诗奇,新浪微博签约自媒体,国家中级摄影师
GL8车主
家庭人数:4
作为一个汽车摄影师,颜值第一!这是我的选车真理,一台MPV不好看你让我怎么开出门!之前家庭的原因我选择了GL8,但是平时一个人的时候真的不愿意开出门。但这个问题在
奥德赛(
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询价)身上得到解决,灵动的车身线条很符合我的审美。
见到奥德赛我不用强迫45度角最佳观赏角度,我也不必担心MPV壮硕的身材显得呆萌,但最让我开心的,驾驶着奥德赛,我终于不像一个专职司机了~
小改款后的奥德赛,相比我身边的GL8,简直是两个时代的产物,LED大灯照明效果一流,双透镜的结构让奥德赛的眼神变得凶狠、冷峻,妈耶,这才是年轻人的菜!中网的镀铬装饰、晶钻式LED雾灯很好的与大灯形成了呼应,让前脸显得非常年轻、时尚,这让自用奥德赛的用户开着它一点都不像滴滴司机,这是我最欣赏奥德赛的一点。
在这个以瘦为美的年代,保持身材是非常难得的,作为MPV,我们能理解它们为了功能牺牲身材从而变得臃肿、肥硕,但那样的MPV真的不是我想要的,穿衣显瘦、脱衣有肉才是最完美的款式。奥德赛的造型就契合了这一点,从侧面看它绝不是身材臃肿的中年大叔,更像是一个健身达人,身材紧致,保证了视觉效果。再加上新款的轮圈设计,奥德赛的Style就是这么洋气。
在MPV界最提升档次的配置中,奥德赛相比我身边的GL8做得更优秀。一台出色的MPV,一定要拥有两侧电滑门,让上下车的乘客们倍感便利,同时还可以增加车辆的实用性,这样的配置一点都不过分,反观GL8全系也只有单侧电滑门!差评。
另外一项就是奥德赛加入了电动航空座椅。航空座椅的重要性不言而喻,在非7人的乘坐状态下第二排简直就是头等舱。
有老人的家庭都知道,周末与长辈同行,座椅的舒适度要求极高,不仅座椅填充物要软,对于身体的支撑也要到位,航空座椅的好处就是可以调节的部位比传统座椅更多,对于年纪较大的乘客可以提供更好的乘坐舒适性,同时调节部分为电动调节,包括腿部托板,爷爷奶奶、爸爸妈妈都能在第二排找到舒服的坐姿,若是冬天的话还可以打开座椅加热。如果在用车途中还有小朋友,那么储物空间的合理性就很关键了。
常见的MPV对于第二排储物空间的规划上都有局限性,而奥德赛延续了空间大师的美誉,巧妙的把储物平台做成了折叠式,并且才有边缘保护槽,手机、水杯、小朋友的玩具都能得到很好的归置。
既能让让家庭成员享受至尊待遇,同时也能满足商务接待VIP需求,当你的贵宾从大厅走来,电动侧滑门徐徐打开迎接客人,老板从容上车后舒服地坐在航空座椅上与你侃侃而谈,电动车门自动关闭,一台高端商务MPV的仪式需求奥德赛同样能很好的满足。这样的奥德赛有些全能。
基于对颜值的高要求,我丝毫不掩饰对奥德赛的一见钟情,选择一辆颜值出众的MPV作为家用,绝不会有司机的既视感,而是时尚稳重的一家之主。电动航空座椅、双侧电滑门这些顶尖配置,带来的不只是豪华体验,更是一种让家人尽享舒适的成就感。同时还有LWC安全辅助系统来保证行车安全,因此它完整的满足了我对一台MPV的追求。有颜值、有格调、有安全,我还有什么理由拒绝呢?
看中GL8,无外乎是它拥有着这个级别非常浓重的商务气息,但这样的性格也成为了它作为家庭MPV的绊脚石,奥德赛就不一样了。时尚帅气的外观相比GL8显得更有活力,于家,这台MPV显然更加亲切,更加方便;于商,奥德赛相比GL8多了非常重要的电动航空座椅,同时还有双侧电滑门,无论客人从左侧还是右侧上车,都能给他们最强的仪式感,最惬意的乘车享受,这是奥德赛对于MPV的理解,这一点我很认同。看着眼前经过改款的奥德赛,我明白自己的GL8已经老去,曾经的商务家用大霸王已经被新的全能型选手取代,在商用和家用这两个领域,新款奥德赛取得了一个平衡,服务家庭并不耽误照顾商务,这也算一个两全其美的解决方案。
总结:四位资深汽车媒体人一致对奥德赛赞赏有佳,从媒体人的角度看,它时尚年轻的外观,灵活的空间布局、宽敞舒适的乘坐空间,都是最能吸引时下这些“辣趣家庭”的点;从自己车主的身份来看,在实用性、高颜值、高配置方面,相比
汉兰达(
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询价)、
艾力绅(
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询价)、GL8都有明显的优势。那么,选择它,还需要犹豫吗?