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曾经，皇冠作为丰田的高端车型一直是大家在选购雷克萨斯ES时最容易纠结的一个竞品，如今皇冠英雄迟暮，雷克萨斯ES焕然新生，大家似乎也不再纠结。而就在前两天，一汽丰田在广州车展上发布了全新中大型轿车亚洲龙，新车将成为皇冠的继任者。而这位摘下皇冠的继任者真能如大卫一样挑战身处神位的雷克萨斯ES吗？
由于亚洲龙未来上市后将成为皇冠的替代车型，所以高配车型售价会与ES的低配车型售价有重叠，所以此次选择一汽丰田亚洲龙双擎版和雷克萨斯ES 200进行对比。
一汽丰田亚洲龙于本次广州车展上正式发布，新车与ES相同，均基于TNGA架构打造，夸张的“大嘴”搭配两侧犀利的大灯，视觉效果极具冲击力。相比设计大胆的亚洲龙，ES则用低重心+宽轮距营造出了动感、优雅的轿跑外观。
亚洲龙和ES车身尺寸十分接近，轴距都达到了2870mm，不过源自北美的亚洲龙显得更加魁梧，后车门后方的三角窗也让它显得更加修长，而ES则显得纤细优雅了许多。
| 车身尺寸对比 | ||
| 参数/车型 | 一汽丰田亚洲龙 | 雷克萨斯ES |
| 长（mm） | 4980 | 4975 |
| 宽（mm） | 1850 | 1866 |
| 高（mm） | 1440 | 1447 |
| 轴距（mm） | 2870 | 2870 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
亚洲龙和ES有着完全不同的性格。专供美国市场的亚洲龙仅需考虑美国消费者的喜好，夸张的造型、激进的设计、宽大的车身，都展现出更张扬、更犀利、更个性化的设计思路，如同纽约的第五大道和洛杉矶的好莱坞；ES则一直谨守日本“菊与刀”的文化，干脆锐利的纺锤式格栅以及修长的车身，让它在优雅之中多了一些个性。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
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作者：智电出行
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作者：网上车市
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作者：刘征 
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