[爱卡汽车 新能源 原创]
随着电气化的推进,豪华品牌也纷纷入局新能源市场,从较早的宝马i8(参数|询价)、i3到奔驰的EQC、再到奥迪e-tron(参数|询价),至此ABB三大豪华品牌的纯电动车均已亮相。作为奥迪首款纯电动SUV,奥迪e-tron于2018年9月18日在美国首次亮相,它在美国售价为7.48-8.67万美元。2020年,奥迪e-tron将在中国投产。
奥迪e-tron是奥迪品牌首款纯电动车,它定位为中型SUV。外观采用奥迪最新的家族式设计,六边形格栅以及犀利的大灯极具品牌辨识度。
奥迪e-tron搭载的主动开闭式进气格栅。在平时,格栅处于关闭状态,以减小风阻;在高速行驶/激烈驾驶时,格栅可以打开以导入冷却气流。
根据现有资料,奥迪e-tron共曝光了两种车身颜色。奥迪e-tron的尺寸介于自家车型Q5L和Q7之间,长宽高分别为4901×1935×1616mm,轴距为2928mm。
奥迪e-tron的尾部采用大量横向线条,这同样是奥迪家族的最新设计语言,营造出了高级质感,狭长的尾灯还采用了流行的贯穿式设计。奥迪e-tron搭载了一套空气悬挂,离地间隙可以在146mm-222mm之间调整。
奥迪e-tron的充电口位于车身左前翼子板处,充电口的保护盖采用电动启闭的方式,整体质感高级细腻,彰显了作为豪华品牌的调性。此外,奥迪e-tron支持150kW的充电功率,是目前充电速度最快的车型。
奥迪e-tron仅需30min即可完成0-80%的充电,显然相比市面上的主流车型在充电效率上会更高一些(Tesla超级充电桩为120kW)。此外,奥迪e-tron的电池容量达到了95kWh,WLTP综合续航里程超过400km。
奥迪e-tron在内饰部分与奥迪最新一代燃油车的设计相似,12.3英寸的虚拟驾驶舱仪表盘、10.1英寸多媒体控制屏和8.6英寸空调及舒适功能控制屏为座舱渲染出了强烈的科幻氛围。
内饰同样曝光了两种配色,以渲染出不同的座舱氛围。四辐方向盘的造型非常战斗,有种飞机操纵杆的感觉。值得一提的是,它在量产版本上也采用了虚拟外后视镜,这使它的风阻系数降低至0.27Cd。
虚拟后视镜和奥迪A8L(参数|询价)上的OLED尾灯一样,需要选装才能拥有。不过,碍于各国对于车辆配置的法规不同,最终能否顺利引入国内,我们暂时还不得而知。配备虚拟后视镜的车型拥有0.27Cd的风阻系数,而采用常规后视镜的车型拥有0.28Cd的风阻系数。
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