大姨说笑了，也就30万出头，键盘侠都看不上，哪里来的什么“年少有为”啊？
不瞒您说，当初买车的时候我压根就没考虑过长轴，把那么好的设计比例都给破坏了，多可惜啊。另外，我一个单身男青年哪来的什么丈母娘啊？
我也觉得，3系就应该买M运动套装嘛，豪华套装是买5系的人应该考虑的，就跟奔驰要选大标还是立标是一个道理。
中控这块有好多实体按键是因为这车还没换代呢，明年它就不长这样了。至于我为什么不买新的，因为现在买老的有优惠啊。
那还是G20的仪表盘比较高级啊，这我们可比不了。
方向盘是挺好看的，很“M-Power”，我自己经常“盘”来着。至于换挡拨片，日常使用的频率并不高，塑料件的手感也不比那些金属或者碳纤维的。
毕竟宝马是最早一批研究车机系统的企业，逻辑什么的还算清晰，功能也比较丰富。
大姨，现在讲究运动的车都这样，您看这造型，这缝线，是不是很动感？它的包裹性和支撑性都是很优秀的，谁开谁知道。
虽然我自己不会坐后排，但已经深刻地意识到了问题的严重性，我错了二叔。
嗯，大街上跑的绝大多数3系都是“320”。不是钱包不允许，是没办法啊。318的1.5T太羸弱，还是三缸；330停产了，想买都买不着。思来想去，好像只有320这一个选项了。
B48+8AT，真的是直线弯道两开花。您想跑山没问题，挑个晴天我们俩一块飙去。
在梦里，小马发现遥不可及的宝马3系似乎也不是万全之选，“蓝天白云”、M-Power、50：50……从某些角度来看，这些关键字似乎也不是那么重要。家用？这两个字在小马的脑海中挥之不去，他的野心膨胀了。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
192025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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