[爱卡汽车 导购 原创]
选车一直就是一件让人头疼的事。先要在浩如烟海的车型中选出几辆自己比较满意的,再逐一和自己的需求、预算比对,甚至还要征求别人的意见。最后好不容易选出了一辆,繁多的配置清单更是让人头大,选来选去终于选出了自己想要的配置,一看价格,超支了。忍痛割爱却心有不甘,重新选车又觉得麻烦,于是陷入了死循环。
本期《卡导一帮一》要帮助的吴先生是某硬件公司的销售人员,经常要处理大客户的接待工作,换一辆有面子、大空间、宜家宜商的中型轿车是吴先生的诉求。吴先生想将预算控制在30万元内,这个价格可以买到绝大多数非豪华品牌的中型轿车,可以说让吴先生挑花了眼。在众多同级车型中吴先生看中了一汽丰田亚洲龙和大众迈腾,纠结了很久不知怎么选,思来想去还是决定找我们求助。
购车咨询:
(1)购车预算是多少?贷款还是全款?
吴先生:“我的购车预算是30万元,打算全款购车。”
(2)用车需求有哪些?
吴先生:“我想买一辆空间大、配置高的中型轿车,这辆车得同时承担日常家用和一些工作业务需求,要有面子,更要足够舒适。”
(3)目前比较关注什么车型?
吴先生:“之前看中了大众迈腾顶配车型,本来都准备订车了,结果听说一汽丰田亚洲龙上市了,就陷入了纠结当中。我觉得迈腾和亚洲龙都很不错,不知道该如何选了。”
分析:通过与吴先生的沟通,我们已经基本了解了他的购车用车需求。综合他的个人喜好和用车需求,我们此次着重对比的就是2019款一汽-大众迈腾380TSI DSG旗舰型(以下简称迈腾)和2019款一汽丰田亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版(以下简称亚洲龙) 。
实拍图片为2019款一汽丰田亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版,为亚洲龙双擎的顶配车型,厂商指导价28.98万元。
实拍图片为2019款一汽-大众迈腾380TSI DSG旗舰型,厂商指导价为30.91万元。
对比车型购车费用参考 | ||
车型 | 2019款亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版 | 2019款迈腾380TSI DSG旗舰型 |
厂商指导价(元) | 289800 | 309100 |
购置税(元) | 24983 | 26026 |
上牌费用(元) | 500 | 500 |
车船使用税(元) | 900 | 900 |
交通事故强制责任保险(元) | 950 | 950 |
可选商业保险预估(元) | 8000 | 8000 |
总价(元) | 325133 | 345476 |
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亚洲龙双擎顶配车型的厂商指导价在30万元之内,比迈腾的厂商指导价低了不少,不过考虑到迈腾现阶段有一定的优惠幅度,两车最终的落地价格也不会差太多。吴先生想让我们帮助他详细对比这两辆车之后再做出选择。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。