| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 2019款亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版 | 2019款迈腾380TSI DSG旗舰型 |
| 车长（mm） | 4975 | 4866 |
| 车宽（mm） | 1850 | 1832 |
| 车高（mm） | 1450 | 1464 |
| 轴距（mm） | 2870 | 2871 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
从外观来看，亚洲龙和迈腾属于两种截然不同的设计风格。亚洲龙的外观更具辨识度，有种霸气外露的感觉；而迈腾的外观设计是熟悉的大众家族化风格，在路上很常见，辨识度相比亚洲龙差一些。
内饰方面，亚洲龙同样具有令人眼前一亮的感觉，各功能区分部合理，操作起来非常顺手；而迈腾内饰的做工用料都让人挑不出毛病，属于这个级别很好的水平。吴先生觉得这辆迈腾顶配车型的内饰整体风格显得有些老气，不够时尚。
| 动力系统对比 | ||
| 车型 | 2019款亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版 | 2019款迈腾380TSI DSG旗舰型 |
| 发动机形式 | 2.5L+电机 | 2.0T |
| 综合最大功率kW（Ps） | 160（217） | - |
| 发动机最大功率kW（Ps）/rpm | 131（178）/5700 | 162（220）/4500-6200 |
| 发动机最大扭矩Nm/rpm | 221/3600-5200 | 350/1500-4400 |
| 电动机最大功率kW（Ps） | 88（119） | - |
| 电动机最大扭矩Nm/rpm | 202 | - |
| 传动系统 | E-CVT | 7挡双离合 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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动力方面，两车的差异更加明显。亚洲龙虽然在绝对的动力性上略逊于迈腾，但这套混动系统能提供非常出色的平顺性和燃油经济性，这些是迈腾给不了的。换句话说，就是亚洲龙的动力输出质感会更好。吴先生表示自己经常会遇到堵车的时候，这种情况下亚洲龙的优势会更加明显。
2024年1-9月，现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度，现代汽车营业利润同比减少6.5%，为3.5809万亿韩元；净利润同比减少3%，为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响，现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%，为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%，为6.1万辆。
作者：爱卡汽车
02024-11-21
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出，新车针对美国市场进行大幅加长，其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露，新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作，预计市场售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
22024-11-21
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发，新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售，并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉，定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV，同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
作者：爱卡汽车
12024-11-21
领克销售透露，Z20将于12月22日上市，先享预订价14.6万元-16.1万元（续航530km），正式发布还有小电池版，估计价格比预订价更便宜。
作者：爱卡汽车
62024-11-21
根据品牌规划显示，路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型，其中首款车型为揽胜纯电版车型，并计划将于2025年正式推出；第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版，预计最快将于2025年下半年陆续推出；而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型，新车则有望在2026年内陆续推出。此外，四款车型也有望在2026年底前，以进口形式导入国内市场销售，相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
92024-11-21
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