豪华大礼放送 帝豪GS领衔家族改款静评

　　相比帝豪GS外观部分的全面升级，帝豪GL的改变屈指可数，该车型的主要变化在于动力部分，与帝豪GS相同，帝豪GL也采用了全新的1.5TD+7DCT动力总成，另外，两款车型也都提供MHEV轻度混合动力系统，采用48V BSG电机。

相比帝豪GS外观的升级，帝豪GL则基本保持了现款的造型，依旧采用成熟稳重的“国际范儿”设计，与帝豪GS的年轻、运动有着明显的不同，帝豪GL无论对年轻消费者还是稍微年长的消费者都有着很好的吸引力。

除更换吉利全新黑色LOGO外，新车最明显的区别就是取消了下包围两侧的雾灯。

内饰部分，新车延续了现款车型的造型，同样更换了全新的方向盘与电子挡杆，家族化设计让它与帝豪GS有着很高的相似度，大量的弧线勾勒出了很好的层次感。

我们这辆实拍车应用了MHEV轻混系统，采用48V BSG电机，最大的区别在于发动机的启动速度明显加快，理论上它也能让车辆起步阶段拥有更好的动力响应，并在行驶中帮助降低油耗。

全新的1.5TD发动机与48V BSG电机结合，让这辆帝豪GL MHEV车型拥有140kW（190Ps）的最大综合功率和318Nm的最大综合扭矩。官方百公里加速时间为8.3s，百公里综合油耗5.5L。

　　最后介绍的是帝豪车型，该车依旧搭载1.5L直列四缸DVVT自然吸气发动机，80kW（109Ps）的最大功率和140Nm的最大扭矩与现款相同，但发动机符合国六排放标准。另外，帝豪车型外观方面的变动略大于帝豪GL车型。

综合而言，帝豪车型的变化是三款车中最小的，虽然外观也有着明显的优化，但动力系统依旧与现款保持一致，只是发动机符合国六标准。

新车的前进气格栅改为直瀑式设计，相比现款显得更有气势。同时，格栅的线条与涟漪式中网有着很高的契合度，新款的造型更像是以LOGO为中心，向外辐射的水波纹。

下包围两侧的镀铬饰条造型也有一定变化，”Y字形“设计让它的细节更加丰富、立体，同时也让新车更具年轻的气息。

车尾乍看之下没有改变，依旧维持了现款沉稳、简洁的造型。但仔细观察，“吉利汽车”与“帝豪”镀铬铭牌的位置下移至行李厢门底部。

车内的变化不大，同样带有明显的帝豪家族化设计，与GS、GL相同，更换了全新样式的方向盘，但由于动力系统未变，所以并没有使用电子挡杆。

新车另一项明显变化是中控多媒体系统升级至GKUI最新版本，与帝豪GS、GL保持一致，系统支持APP远程操作，可以控制车辆发动机、空调、车窗等设置。

　　编辑点评：

　　这次吉利一口气为我们带来了帝豪家族所有车型的改款产品，由外观设计变动最大的帝豪GS领衔，整个家族的外观都或多或少的进行了优化，并且推出了全新的1.5TD+7DCT动力总成，以及使用48V BSG电机的MHEV轻度混合动力系统，可以说是豪华大礼包的超值放送。这次改款可以说是帝豪家族整体实力的又一次大幅向上提升，让它在10万元左右的家用车市场中拥有更强的竞争力。