第五代森林人依然保留之前的六边形中网，格栅采用多横幅式造型，乍一看可能跟之前很像，不过仔细观察就会发现，它变精致了，“C”形LED尾灯就是最好的证明。对于那些接受不了激进设计的爸爸们来说，这种“微整形”也不错。
内饰方面，森林人迎来了方向盘、中控屏、空调出风口造型的全面换新，大量平直线条的使用体现了斯巴鲁所推崇的“实用美学”。斯巴鲁坐拥EyeSight驾驶辅助系统、DMS驾驶员监测系统等“黑科技”，爸爸再也不用担心自己跟家人的驾乘安全了。
森林人的行李厢地板很平，并且后排座椅支持4/6比例放倒，行李厢最大容积可达1775/1779L，对于那类向往“诗和远方的田野”的爸爸来说无疑是一大福音。
森林人搭载2.0L水平对置发动机/2.0L发动机+电动机组成的“智能水平对置发动机”，前者最大功率115kW（156Ps）/6000rpm，最大扭矩196Nm/4000rpm；后者最大功率107kW（145Ps）/6000rpm，最大扭矩188Nm/4000rpm，电动机可以额外提供9.6kW功率和63Nm扭矩。不过这不重要，对于“技术控”老爸们来说，有发动机上的“BOXER”字样就已经满足了。
与发动机匹配的是可模拟7挡手动模式的CVT变速箱。此外，在斯巴鲁全新SGP平台和左右对称全时四驱的加持下，全新一代森林人的驾控表现值得期待。
老爸辣评：森林人的外观、内饰可能没法让你们年轻人眼前一亮，但它本来就是为了迎合我们这些中年人的口味而设计的，所以可以说是很好地完成了任务。当然了，森林人真正吸引我的还是那些科技方面的东西，什么水平对置发动机、四驱、EyeSight等等，还有进口品质加成，没毛病。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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