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全新一代速腾/卡罗拉/轩逸谁是标杆？

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: 庞晓天 2019-08-06 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[爱卡汽车导购原创]

　　紧凑级轿车的市场体量非常大，竞争也很激烈。随着国内汽车市场趋于成熟，消费者愈发理性，一辆车的真正产品力就成了主导消费者购车的核心因素。今天我们就对比一下三辆热门的合资品牌紧凑级轿车，看看谁的产品力最强。

　　此次对比的三款车型及售价信息如下表所示，虽然全新一代速腾(参数|询价)的厂商指导价最高，但现阶段在市场终端普遍都存在1万元左右的优惠幅度，实际成交价可能还低于新上市的轩逸(参数|询价)。

对比车型及售价
车型	厂商指导价（万元）
2019款速腾 200TSI DSG舒适型国VI	14.99
2018款卡罗拉(参数\|询价) 1.2T CVT GL-i智辉版	13.48
2020款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版	14.30
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

车身尺寸对比
车型	全新一代速腾	卡罗拉	轩逸
车长（mm）	4753	4620	4641
车宽（mm）	1800	1775	1815
车高（mm）	1462	1480	1447
轴距（mm）	2731	2700	2712
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　　从车身尺寸来看，全新一代速腾的车身长度和轴距在三辆车中有着明显的领先优势，这为充裕的车内乘坐空间提供了保障。

全新一代速腾基于MQB平台打造，整体外观设计风格沿袭自美版JETTA车型，大尺寸前格栅与大灯融为一体，增强了前脸的视觉宽度与层次感。

卡罗拉的外观相信大家都很熟悉了，整体感觉中规中矩缺少一些特点。与速腾相比，卡罗拉缺少了几分高级感；与轩逸相比，卡罗拉少了几分动感。

轩逸采用的是日产最新的V-motion 2.0设计语言，相较现款车型来说，新车的立体感更强，整车的线条更加硬朗，更符合年轻消费者的口味。

全新一代速腾的车身长度和轴距在这三辆车中遥遥领先，从侧面看甚至有一副中型车的架势。一条有力的腰线从翼子板处贯穿至尾灯上方，营造出了俯冲感，整体视觉效果稳重大气。

卡罗拉的侧面是典型的三厢轿车造型，整体风格比较简约，缺了几分活力，对于广大年轻人而言吸引力不足。

轩逸的车身侧面造型相比老款车型更加低矮，视觉效果动感了很多，设计师还在C柱上增加了一个黑色饰条以突显年轻活力。

全新一代速腾的车尾造型也采用了大众家族化设计语言，看起来简约大气，全LED光源的尾灯增加了尾部辨识度和高级感。

卡罗拉的车尾与前脸相呼应，整体风格沉稳大气。这样的外观虽然让人挑不出硬伤，但也没什么特点，以2019年的眼光来看，2018款卡罗拉的这套外观设计已经显得有些落伍了，不够新潮。

轩逸的车尾设计圆润饱满，尾灯造型现代感很强，但只可惜仍采用全卤素光源，仍有进步空间。

全新一代速腾配备了16英寸双色多辐式轮圈，轮胎为邓禄普ENASAVE系列，主打静音节能，规格为205/60 R16，电商售价约460元/条。

卡罗拉的15英寸轮圈是三辆车中最小的，轮胎同为邓禄普ENASAVE系列，规格为195/65 R15，电商售价约350元/条。

轩逸配备了17英寸轮圈，轮胎同样采用了邓禄普ENASAVE系列，尺寸为215/50 R17，电商售价约560元/条。

全新一代速腾的大灯造型很规整，远近光均采用了LED光源，可选装自动大灯功能。值得一提的是，全新一代速腾是三辆车中唯一配备弯道辅助照明的车型。

卡罗拉同样配备了LED大灯，自动大灯、大灯高度可调功能都有配备。

轩逸也配备了LED大灯，并带有自动大灯和大灯高度可调功能。

　　外观部分总结：经过一番对比，三车在外观方面展现出了不同的风格和设计取向。全新一代速腾依旧保持了上一代车型大气稳重的风格，外观协调，同级领先的车身尺寸令全新一代速腾有着更强的气场；卡罗拉的外观沉稳有余但缺少了一些亮点；轩逸换代后展现出了明显的年轻化趋势，外观应用了更多犀利的设计语言来迎合购车群体年轻化趋势。

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