[爱卡汽车 导购 原创]
SUV作为市场上的“当红小生”,不管是销量还是厂家重视程度自然都不用多说,而紧凑型SUV就更是厂家“排兵布阵”的重中之重了,因为在所有产品中这个级别的车型是最受消费者所欢迎的。今天就为大家挑选了三款市场表现出色的合资紧凑SUV,看看它们到底谁更具实力。
参加对比的车型为:2019款领界(参数|询价) EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS 国VI(后简称领界)、2019款逍客(参数|询价) 2.0L CVT豪华版(后简称逍客)、2019款途岳(参数|询价) 280TSI 风尚版(后简称途岳)。
对比车型配置差异 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2019款领界 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS 国VI | 16.48 |
2019款逍客 2.0L CVT豪华版 | 16.88 |
2019款途岳 280TSI 风尚版 | 16.58 |
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领界自今年1月正式上市后,凭借其较高的产品力和亲民的定价迅速成为福特旗下最为畅销的紧凑型SUV。领界在整体设计上既继承了福特的家族特征,也加入了不少更符合中国消费者审美的独特设计。例如鲢鱼式前脸和六边形大嘴格栅设计,让人一眼便能识别其福特车系的身份。继承经典的同时,领界也给人耳目一新的视觉感受,折角的细节处理上更加考究,星光点阵式的进气格栅边缘使用了镀铬边框的设计,尽显精致。
作为中期改款车型,逍客采用V-Motion设计语言,更大面积的中网和更硬朗的线条,进一步增加了车头的辨识度,也让它看起来更显年轻。
作为途观的继任车型,途岳在外型上更迎合消费者审美,前脸采用大众最新的SUV设计语言,气势十足,方正且充满力量感的车头还与途昂(参数|询价)有几分相似。(除特殊说明外,文中配图均为2019款途岳 280TSI 舒适版 国VI)
车身侧面,领界采用了时下倍受年轻人青睐的悬浮式车顶设计,两条刚劲有力的腰线呈上扬状,而加上悬浮式车顶设计,则给人一种看起来低趴的视觉效果,整体造型流畅动感。
逍客车身侧面依旧圆润饱满非常耐看,由于新的外观设计,逍客的车身长度和高度有所变化,相较老款长了16mm,矮了1mm,轴距依旧为2646mm。
途岳的车身线条十分凌厉,腰线从大灯处一直延伸至尾灯,横贯车侧,搭配外凸的轮眉和内凹的下腰线,让它看起来更具张力且十分干练,赋予了它更灵动的姿态。
车身尺寸对比 | |||
车型 | 领界 | 逍客 | 途岳 |
长(mm) | 4580 | 4401 | 4453 |
宽(mm) | 1936 | 1837 | 1841 |
高(mm) | 1674 | 1593 | 1632 |
轴距(mm) | 2716 | 2646 | 2680 |
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领界尾部的设计则让人看出来美系车的那股硬朗,棱角设计分明,较宽的黑色包围和银色护板让它具有SUV车型该有的那股野性,同时镀铬材质的使用也让它在粗犷中多了一些精致感和豪华感。
逍客尾部造型延续了老款的设计,下包围上安装了两块银色护板,让车尾看起来更加年轻动感。
途岳的车尾整体层次感分明,没有过多的镀铬装饰,仅用简单的线条便营造出了丰富的层次感,符合近几年大众家族一贯的作风。
领界选用了18英寸低风阻多辐式设计轮圈,双色涂装十分时尚。轮胎配备规格为235/50 R18的邓禄普SP SPORT 01v系列轮胎,这套轮胎适用于运动型SUV车型,有较为理想的运动性能表现。
逍客配备双色五辐轮圈,辐条粗壮,极富越野感。轮胎选用的是普利司通DUELER H/P Sport系列轮胎,规格为215/55 R18。
途岳配备了17英寸五辐低风阻轮圈,轮胎选用规格为225/55 R17的韩泰Dynapro HP2轮胎。
领界的LED大灯造型采用了狭长的设计风格,远/近光的排列为平行设计,个性十足且具有高辨识度,而这样的设计风格,甚至能媲美许多高端豪华品牌。此外,领界还配备有大灯高度可调和自动大灯功能,使用起来十分方便。
逍客同样配备了LED大灯,回旋镖样式的日间行车灯让它更具辨识度,不过功能上只支持大灯高度调节。
途岳方正的大灯造型同样与途昂十分相似,但灯光配置在三款车中是最寒酸的,远光灯为卤素光源,近光灯为LED光源,虽然配备了日间行车灯,但没有提供前雾灯。如此配置水平确实让人觉得有些失望。
外观部分总结:经过一番对比,三车在外观方面展现出了不同的风格和设计取向。领界不仅保留了美系车应有的粗犷和力量感,还用细腻的线条描绘出更为精致的前脸,同级领先的车身尺寸更是让领界高人一等;逍客和途岳的外观设计虽然也有不少亮点,但整体感觉中规中矩,没能摆脱家族设计的束缚。
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