保时捷Taycan引战 豪华纯电车内饰大PK

　　宝马i3

　　国内首次上市时间：2014年

　　厂商指导价：33.98万元

同为一线豪华品牌的宝马在电气化方面无疑走得更早，早在2014年，宝马i3便在国内正式上市。时至今日，i3经过了改款升级，竞争力较上市之初获得了提升。宝马i3采用了碳纤维车身，除了纯电动版还有增程式混合动力版本可供选择。

宝马i3的内饰设计感很强，从上市之初到现在它的内饰变化不大，即使是以今天的眼光，宝马i3座舱内的科技感还是比较强烈的。车内并没有设置过多的大屏幕，仪表盘采用了独立的类似小平板的样式，非常亮眼。同时中控区域保留了部分实体按键。

　　车型小结：相比于奥迪和奔驰，宝马首款纯电动车的上市时间比较早，即使以现在的眼光看，宝马i3在内饰设计上并不落伍，小平板样式的仪表盘甚至引领了部分纯电动车的潮流。而在2020年，华晨宝马将会生产宝马首款纯电动SUV宝马iX3，并同时出口至美国及欧洲地区，未来宝马iX3的表现如何让我们拭目以待吧。

　　特斯拉Model 3

　　上市时间：2019年

　　厂商指导价：35.59-49.99万元

看过了老牌一线豪华品牌BBA的纯电动产品，我们也来看看纯电动车“新势力”特斯拉的Model 3。说到内饰，笔者直接跳过Model S和Model X，因为相比于老大哥们，特斯拉Model 3的内饰堪称当下量产车一绝。

特斯拉Model 3内饰的极简风格应该不能再简了，因为座舱内绝大部分信息全都集成在中央15英寸的屏幕上了，连空调出风口都是隐藏式的。

特斯拉Model 3的座舱内很多地方都能给你焕然一新的感觉，通过方向盘上的两个滚轮可以控制包括智能驾驶、多媒体、方向盘、后视镜等多项功能。采用怀挡的形式也为中央通道处节省了可观的空间。

　　车型小结：特斯拉Model 3的极简内饰是当下量产车中绝无仅有的，车内所有的实体按键更是屈指可数，由此渲染出的科技感和视觉冲击力是非常强烈的。

　　捷豹I-PACE

　　上市时间：2018年

　　厂商指导价：63.08-71.68万元

捷豹I-PACE是捷豹首款纯电动车，主打运动的它不仅操控性很好，而且还拥有较大的座舱空间。

捷豹I-PACE的内饰品牌标签非常明显，它不仅有全液晶仪表盘、10英寸中控大屏还有5英寸的控制屏和抬头显示，这些无论在控制方式还是显示形式上都向我们传达了十足的科技感。内饰方面无论是皮质包裹还是镀铬装饰的用料都很足，豪华感也由此而生。

　　车型小结：捷豹I-PACE保留了捷豹品牌的运动元素，在内饰方面豪华感和科技感比燃油车渲染得更为强烈，空调旋钮小屏幕的设计也为捷豹I-PACE座舱内的一大亮点。

　　Polestar 2

　　上市时间：2019年

　　厂商指导价：29.80-46.00万元

Polestar 2是全新电动车品牌Polestar极星的第二款车型，新车有明显的跨界车型风格，车身线条流畅而动感。

作为沃尔沃旗下的独立品牌，Polestar 2的内饰设计具有典型的北欧风格，虽然布局有些燃油车的风格，但是整体更加简洁明快，看不到多余的实体按键，挡杆采用镂空设计，增强了科技氛围。座舱内看不到蓝色元素点缀，而是用较为科幻的设计来凸显纯电动车的身份。

Polestar 2搭载一块11英寸的悬浮式中控大屏，内置了沃尔沃和谷歌联合开发的Android车载系统，开放性较强，内置了包括高德地图等多种车载应用，智能网联化水平更高。

　　车型小结：Polestar 2的内饰设计承袭品牌一贯的北欧极简风格，高冷清新的座舱体现出一种可远观不可亵玩的高贵。从功能上说，全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕基本承包了车辆的所有功能，再加上感应式的启动车辆方式，让人感到较强的未来气息。

　　编辑总结：

　　随着汽车电气化的发展，许多老牌豪华品牌纷纷入局，不难看出造车功底深厚的它们初期纯电动车产品都比较保守，但各大厂商也都纷纷成立了独立的品牌或产品序列，笔者坚信未来在纯电动车领域传统的豪华品牌将会为我们提供相当丰富且令人惊喜的产品。

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