纯电车也不丢失奥迪风 e-tron官图解析

　　[爱卡汽车 新能源 原创]

　　随着电气化的推进，豪华品牌也纷纷入局新能源市场，从较早的宝马i8、i3到奔驰的EQC、再到奥迪e-tron，至此ABB三大豪华品牌的纯电动车均已亮相。作为奥迪首款纯电动SUV，奥迪e-tron于2018年9月18日在美国首次亮相，它在美国售价为7.48-8.67万美元。2020年，奥迪e-tron将在中国投产。

奥迪e-tron是奥迪品牌首款纯电动车，它定位为中型SUV。外观采用奥迪最新的家族式设计，六边形格栅以及犀利的大灯极具品牌辨识度。

　　奥迪e-tron搭载的主动开闭式进气格栅。在平时，格栅处于关闭状态，以减小风阻；在高速行驶/激烈驾驶时，格栅可以打开以导入冷却气流。

根据现有资料，奥迪e-tron共曝光了两种车身颜色。奥迪e-tron的尺寸介于自家车型Q5L和Q7之间，长宽高分别为4901×1935×1616mm，轴距为2928mm。

奥迪e-tron的尾部采用大量横向线条，这同样是奥迪家族的最新设计语言，营造出了高级质感，狭长的尾灯还采用了流行的贯穿式设计。奥迪e-tron搭载了一套空气悬挂，离地间隙可以在146mm-222mm之间调整。

奥迪e-tron的充电口位于车身左前翼子板处，充电口的保护盖采用电动启闭的方式，整体质感高级细腻，彰显了作为豪华品牌的调性。此外，奥迪e-tron支持150kW的充电功率，是目前充电速度最快的车型。

　　奥迪e-tron仅需30min即可完成0-80%的充电，显然相比市面上的主流车型在充电效率上会更高一些（Tesla超级充电桩为120kW）。此外，奥迪e-tron的电池容量达到了95kWh，WLTP综合续航里程超过400km。

奥迪e-tron在内饰部分与奥迪最新一代燃油车的设计相似，12.3英寸的虚拟驾驶舱仪表盘、10.1英寸多媒体控制屏和8.6英寸空调及舒适功能控制屏为座舱渲染出了强烈的科幻氛围。

内饰同样曝光了两种配色，以渲染出不同的座舱氛围。四辐方向盘的造型非常战斗，有种飞机操纵杆的感觉。值得一提的是，它在量产版本上也采用了虚拟外后视镜，这使它的风阻系数降低至0.27Cd。

　　虚拟后视镜和奥迪A8L上的OLED尾灯一样，需要选装才能拥有。不过，碍于各国对于车辆配置的法规不同，最终能否顺利引入国内，我们暂时还不得而知。配备虚拟后视镜的车型拥有0.27Cd的风阻系数，而采用常规后视镜的车型拥有0.28Cd的风阻系数。