[爱卡汽车 静态评测 原创]
在2019年的成都车展上,比亚迪秦的换代车型全新秦迎来了首次亮相(注意不是秦Pro)。全新比亚迪秦由BNA架构下的全擎全动力平台打造而来,与EV车型实现核心科技、底盘架构、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享。同时在车展上,比亚迪全新秦还公布了它的预售价为6.68-8.68万元。
比亚迪全新秦与老款相比有着脱胎换骨式地变化,比亚迪家族的Dragon Face设计语言应用其上,外观面貌焕然一新但又似曾相识。全新秦与当前市场上大红大紫的秦Pro非常相似。全新秦不仅延续了比亚迪家族最新的外观设计,而且它还拥有着非常诱人的售价。
比亚迪全新秦换装了比亚迪最新的家族式设计,Dragon Face家族式设计语言大量运用在比亚迪旗下车型上,久经市场考验获得了颇高的评价。全新的外观也让全新秦以一个更加时尚动感的面貌示以广大消费者。
全新秦除了燃油版在车展上还亮相了秦EV,与比亚迪旗下其它系列车型类似,区别它们最快捷的方式就是看它们的中网。燃油版的中网是横向不间断的格栅,而纯电动版是间断的段状格栅。
全新秦配备了矩阵式大灯,内置五颗灯源,在外观上看非常霸气,这样的设计出现在一款6万级的车上实属不易。
比亚迪全新秦的长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。它的侧身属于很规矩的三厢轿车造型,一条腰线从前车门贯穿至车尾,整体线条看起来非常和谐舒适。
全新秦配备了造型犀利的16英寸轮圈,视觉观感即激进又富有质感。轮胎采用万力HARMONIC H220中端舒适型轮胎,规格为205/55 R16。
全新秦并没有采用比亚迪惯用的贯穿式尾灯,两个尾灯中间则是用一条镀铬饰条贯穿,看起来更加清爽。
车尾的造型用几条棱线勾勒出层次感,扁平状的尾灯采用横向条幅式光源,将车身的视觉宽度进一步拉伸。此外,全新秦的车尾仅在左下角有一个比亚迪的尾标,并没有在其他位置设置尾标,看起来特别简洁。
从图中可以看出,比亚迪全新秦的后悬挂采用的是扭力梁非独立悬挂,这更有利于释放车内空间和控制成本,前悬预计为麦弗逊式独立悬挂。
2.0HG光辉版售价20.18万元,比2.0HG尊贵版贵了2,000元;2.0HXS光辉版售价21.18万元,比2.0HXS运动Plus版贵了5,000元。
12月21日,蔚来firefly萤火虫正式亮相,预售价14.88万,将于明年4月上市,现下订可享199元订金抵2000元购车款。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。