VV7/VV7 GT购车手册 买个中配超划算！

　　VV7有三个配置级别，VV7 GT有两个，分别是豪华型、超豪型和旗舰型，下面我们就分别来看看它们之间的配置差异。

　　全系最低配的VV7豪华型其实配置已经不低了，前/后泊车雷达、换挡拨片、车载Wi-Fi、可变色氛围灯、自适应巡航、LED光源的自动大灯、远/近光自动切换、雨量感应雨刷、双温区自动空调和PM2.5过滤系统都相当实用，相比合资品牌同级车型的最低配多出了很多高级功能，对于预算有限又喜欢VV7造型的消费者来说，最低配车型具有不错的性价比，完全可以考虑入手。

　　最低配车型虽然香，但高一个配置级别的VV7超豪型更香！售价仅仅高出8000元，但却换回了车道保持系统、交通限速标识提醒系统、盲点监测系统和并线辅助系统等驾驶辅助功能，在高速巡航时使用会非常让人省心。而外后视镜电动折叠、电动行李厢以及流媒体内后视镜就更具实用意义了，能让我们日常的用车生活更加轻松。另外，这些功能虽然后期我们都可以自行加装，但难度比较大，容易出现可靠性方面的问题。所以综合看下来，VV7超豪型的性价比非常突出。

　　旗舰型可谓是VV7车系内的真旗舰，拥有了更多高级配置，而且内饰的材质也进行了升级，整体的高档感和豪华感更上一层楼，适合追求极致舒适性的消费者选择，但作为一个实用派人士，我还是更倾向于选择中配车型。

　　VV7 GT可以看作是VV7的运动化车型，也有超豪型和旗舰型两个配置级别，下面我们就来看看它们的性价比如何。

　　VV7 GT超豪型和VV7超豪型的配置水平基本一致，相比顶配仅仅缺少了一些舒适性配置，但其实已经足够满足我们日常使用了。而且作为运动化的车型，弹射起步模式的加入可以让VV7 GT的0-100km/h加速时间缩短至7.3s，十分具有竞争力。另外，声浪模拟的加入，更是能刺激驾驶者的驾驶欲望，带来更多的驾驶乐趣。

　　VV7 GT旗舰型作为顶配车型，自然加入了很多高级配置，比如后碰撞预警系统、智能面部识别系统、前排座椅通风/按摩等功能，能为驾乘人员带来更极致的享受，但像自适应激光大灯这种配置我觉得就属于“可以有，但没必要”的范畴了。除此之外，还提供了丰富的选装配置以满足不同消费者的需求，单车道智能驾驶系统（10000元）、全自动智能泊车系统（3000元）、虚拟动态声浪反馈系统（1000元）、前视+后视+室内行车记录仪（1500元）以及GT车型专属后排豪华航空座椅（7000元），消费者可以根据自己的需要进行原厂加装，可靠性和易用性更有保障。

　　编辑点评：如今随着中国品牌高端车型的产品力不断得到增强，消费者们对中国品牌车型的认可度也在慢慢提高，但合资品牌在品牌影响力上仍然有着巨大优势。但好的开始是成功的一半，此次VV7改款后，产品力进一步提高，如果您有着20万左右的预算，正在考虑购买一款SUV车型，那么不妨去看一看、试一试WEY VV7，也许它动感的外观、超高的配置会真的吸引住您呢？

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