车+电脑也能组CP？帮不同人群火力全开

　　人群：普通白领

　　特点：对于职场中的“资深”白领而言，简约而现代的设计往往才是最有杀伤力的，此时的他们对价格往往不会过于敏感，只要不是太过离谱，咬咬牙都能上。但在功能上，少出错甚至是不出错一定是极好的，毕竟系统崩溃还没保存的绝望他们都曾经历过了。

　　推荐产品：Macbook Pro 13.3（10699元）+广汽丰田凯美瑞双擎（23.98-27.98万元）

提起笔记本电脑，就不得不提苹果的Macbook Pro系列，macOS系统可谓是当今独树一帜的存在，配合上iPhone、Apple Watch、iPad和AirPods等同门产品组成“苹果全家桶”，统一生态用起来简直不要太爽。

MacBook Pro的工业设计绝对是业内的顶尖水平，铝合金材质的机身不管看起来还是摸起来都相当令人满意。而且13英寸的大小和重量都刚刚好，处在能兼顾性能和便携性的位置上，对于经常出差的商务人士来说，会是一个不会出错的选择。

凯美瑞在中型车市场中的名号堪比MacBook Pro，靠谱是它的关键词，而且还有双擎车型可以选择，大气的外观和充裕的空间绝对能受到家人、同事的好评。对于已经步入稳定的职场老鸟来说，这样的车型是相对更均衡的选择。

凯美瑞双擎全系标配十个安全气囊和自适应巡航功能，在安全性方面堪称满配，绝对能给人带来满满的安全感，工作中积累的不安也能在这里得到某种意义上的安抚。

凯美瑞双擎的内饰设计曾荣获“沃德十佳”奖项，对美国消费者可谓是很有杀伤力，但来到国内后并没有取得太大的反响。不过就内饰的做工和用料来说，凯美瑞双擎这样的水平可以称得上是符合其定位的，而且还拥有非常宽敞的视野以及温馨的配色，更能兼顾家庭使用。

科技感一直不是以丰田为首的日系品牌的强项，凯美瑞双擎也不例外，并没有全液晶仪表出现，但中间的液晶显示屏绝对够用了，左侧的能量表也比较与众不同，在一众传统汽油车中，这样的混动车型更能显出车主的品味。

凯美瑞双擎采用2.5L发动机+电动机的组合，2.5L自吸发动机最大功率131kW（178Ps）/5700rpm，最大扭矩221Nm/3600-5200rpm；电机最大功率88kW（119Ps），最大扭矩202Nm；混动系统综合最大功率为160kW（217Ps），工信部油耗4.1L/100km。

传动方面，匹配E-CVT电子无级变速箱。

　　车型小结：苹果在近两年的新产品上已经很难带给人们新鲜感了，有人说这是苹果时代的终结。但我不这么认为，苹果如今的产品和丰田车型给人的感觉很像，是那种你很难挑出硬伤的存在。macOS依旧好用、造型依旧好看、价格依旧很贵，其实苹果没有变，或许是我们对它的期待太高了而已。正如凯美瑞一样，省心、省油还好开，就完全足够。