[爱卡汽车 导购 原创]
虽然豪华品牌的旗舰座驾都越做越大，但当空间不再是问题时，内置的座位数量却越来越少，甚至在配置完全相同的前提下，某些豪华SUV的6座版比7座版还要贵上几千块钱。这种似乎有些违背定价逻辑的现象，实际上就在以“资源浪费”换取体验的尊贵，说白了和买房一个道理。而作为宝马旗舰SUV X7的6座版入门款，能否在并不多见的6座版全尺寸SUV中（另一款6座版全尺寸为GMC Yukon(参数|询价)）称霸“性价比之王”？今天我们的解读低配车栏目，就来为大家带来价格为108.80万元的宝马X7(参数|询价) xDrive40i 尊享型。
| 宝马X7全系厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2020款 xDrive40i 领先型 豪华套装 | 100.00 |
| 2020款 xDrive40i 尊享型 豪华套装 | 108.80 |
| 2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 108.80 |
| 2020款 xDrive40i 个性化定制限量版 豪华套装 | 113.80 |
| 2020款 xDrive40i 个性化定制限量版 M运动套装 | 113.80 |
| 2020款 xDrive40i 行政型 豪华套装 | 126.80 |
| 2020款 xDrive40i 行政型 M运动套装 | 126.80 |
| 2020款 xDrive M50i | 162.80 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
事实上，宝马X7全系车型的入门款为xDrive40i 领先型 豪华套装，但它并不具备旗舰座驾的精髓：6座布局，因此采用5座布局的它不在我们今天的讨论范围之内。此外，在去年成都车展上推出的两款限量200台的个性化定制限量版车型，由于迄今也有将近1年的时间，并且限量销售的方式也不适用于大多数人群，因此我们在对比时，也将这两款车型排除在外。
至此，有关我们今天讨论的6座版宝马X7还有5款车型，除了顶配的M50i以外，剩余四款车型分为高、低两个配置，并且每个配置均提供豪华套装与M运动套装两种设计风格，两者在价格上并无差异，而高、低配之间存在18万元的差价。（注：文中入门款指代的是6座版入门款，也就是2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装）
宝马 宝马X7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
在侧面造型上，宝马X7更像是等比例放大版的X5，相似度非常之高。不过得益于更大的车身尺寸，贯穿至车尾的镀铬装饰条也更显沉稳、大气。不得不说，全尺寸SUV的气派在车侧视角上，确实被凸显得淋漓尽致。
宝马作为豪华品牌，显然不会错过更多定制化设计与选装服务，而车主们也必然不会错过“按需付费”的机会。因此，我们在这里也为大家提供了专供入门版车型对比的选装清单，其蓝色部分为高配车型40i 行政型的标配项目，而白色部分为尊享型与行政型均需要选装的配备。
在外观方面，可选的配置并不算多，但是入门版与更高配的40i 行政版相比，缺失配置比例并不算低。而这其中肉眼可见的差异主要是在22英寸轮圈上，虽然标配的21英寸轮圈并不算小，但如果想要与高配车型的差异更小，可以花1.68万元选装一下。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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