[爱卡汽车 导购 原创]
2020北京车展首日,BMW 2021款5系轿车正式上市,售价区间为42.69-60.39万元。作为一款中期改款车型,两款车型的上市时间相隔不到一天,很明显,新5系剑锋直指中期改款的奔驰E级轿车。但相比奔驰E级轿车,2021款中期改款5系轿车拥有非常丰富的车型配置可供选择,其中包括5系国产长轴距版本、5系进口标准轴距版本以及530Le插电式混合动力版本。本文将针对BMW 5系长轴距和标准轴距两个版本的车型进行分析,究竟哪个配置更超值?我们一起来看看吧!
首先我们先从价格方面入手进行分析,2021款 BMW 5系轿车共分为国产长轴距和进口标准轴距两款不同取向的车型。国产长轴距版车型在同一配置车型中,拥有豪华外观套件和M运动套件两个细分版本可供选择。并且两个版本的价格是完全一致的,配置也并无明显差异。标准轴距车型则根据发动机的动力水平不同,提供了四款具备M运动套件的车型,其中530i 风尚版车型则在530i车型的基础上进行了配置提升,更适合对配置要求较高,并且追求驾驶乐趣的消费者。
新款宝马5系融入了新家族式设计元素,前脸造型与新3系有着高度的一致性。其中标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大,配合全新天使眼扩展型LED大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。
相比国产长轴距版本的BMW 5系轿车,进口标准轴距版本的车型拥有更具紧凑的车侧线条。同时进口到国内的车型均搭载了M运动套装,消费者只需要选择自己心仪的动力总成,并不用纠结在豪华和运动风格的外观设计中,如何进行挑选了。
内饰设计方面,中期改款的新5系并没有进行大刀阔斧的改动。依旧保持了现款车型的整体设计,在细节处,新5系使用了全新内饰板,使内饰设计更新颖,质感也更好。
作为起售价格40万+的豪华品牌中大型车,宝马5系轿车的基础入门配置还是非常高且实用的。最值得一提的是,外观方面,在国产长轴距版本车型中,相同的价钱你既可以挑选M运动套件的车型,还可以选择更中庸的豪华套件车型。而在进口标准轴距车型中,则更是全系标配M运动外观套件,这对于追求短轴距车型操控乐趣的朋友,可以说是最令人满足的原厂配置了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。