[爱卡汽车 导购 原创]
中国有句俗语，“一场秋雨一场寒”。这些天，中国大部分省份都迎来了一场接一场的秋雨，各地的天气都逐渐转凉。人们已经拿出了过冬的衣物，准备迎接寒冬。而对于车市而言，寒潮并不可怕，可怕的是“韩”潮。现代汽车这段时间可谓动作频频，新车像下饺子一样的亮相。刚刚在海外发布了全新途胜(参数|询价)和帕里斯帝，北京车展就进行了国内首发，新车的全球战略布局速度可见一斑。如今，现代汽车又在海外发布了一款新车，朋友们可能已经猜到了，它就是美规版现代新胜达(参数|询价)。
外观设计方面，美版2021款现代胜达在整体车身形态上，沿用了现款车型的设计风格。但在车头和车尾细节处，进行了明显升级。新车的前脸采用亮面网状进气格栅，呈现出波浪元素的设计风格。下方的翼形雾银色镀铬饰条点缀在下包围两侧，拉伸了车头整体的视觉宽度，令车头层次感更强，视觉效果也更饱满。
作为新款车型，外观设计方面，2021款美版新胜达采用了最新的家族化设计语言，整车前卫的造型和细节风格，令其看上去并不像这个时代的产物。
美版车型的整体车身尺寸和线条都比较紧凑，数据上要比现款国内在售的胜达小了一号。但就我个人观点来看，美版新胜达车身的线条感和肌肉感要更强，视觉效果也更硬朗。
宽大有型的三维格栅中网是新车的全新设计元素，相比国内在售车型的扇形中网，三维格栅中网的样式更加饱满霸气，但对于年轻消费者来说，这样的设计可能有些过于成熟了。
车头的现代LOGO与立体式蜂巢造型的中网相融合，金属感很强。LOGO下方是360°全景影像系统的前置摄像头，在主动安全系统方面，美版新胜达还配备了带自动刹停功能的ACC自适应巡航模块。
国内现款车型的分体式大灯造型被保留，但灯组内部的造型发生了变化。双L型示宽灯改为T字形示宽灯，远/近光灯组也改为了上方双透镜加下方反射碗的组合设计。
车侧线条方面，美版新胜达的腰线更加清晰硬朗，从车头贯穿车尾的腰线连接前后灯组，使车头和车尾的设计亮点相呼应，极具雕塑美学风格。
车尾仍旧采用贯穿式大灯，但两侧的尾灯造型发生了明显的变化。但其在仍保留了贯穿式尾灯的设计元素，可见这一设计在全球用户心中的确拥有较高的认同感。
除此以外，车尾下部包围的设计更加外探，与车顶尾翼的造型形成呼应，使尾部呈现出内凹的设计风格，并且营造出了更强的横向层次感。
为了与车头的T字型元素相呼应，车尾的整体风格也由C字形转换为了T字形，示宽灯仍采用贯穿式设计。
在尾灯灯罩的内部，设计有矩形的暗纹，夜间既可以使尾灯的光源分布更均匀，同时也会并不会影响到对后方来车。
海外版公布的顶配车型，配备的是19英寸双色铝合金轮圈，紧密的辐条造型看上去很像牧马人(参数|询价)的轮圈设计，有些硬派的味道。轮胎配置方面，原厂采用了马牌CROSS CONTACT SUV轮胎。
整体的外观设计上，美版新款胜达虽然仅仅是一次改款，但其外观还是发生了较大的变化。前后灯组的位置和造型都进行了重新设计，这使得外观覆盖件的样式和造型都要进行重新设计。如果单从本次改款所投入的设计研发成本来看，新胜达的改款还是很有诚意的。
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作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
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