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帮TA选 卡罗拉双擎如何赢得她的青睐?

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帮TA选 卡罗拉双擎沟通好时间和地点, Vivi如约而至,当然也少不了眼前的这位主角——一汽丰田卡罗拉双擎1.8L E-CVT旗舰版(以下简称:卡罗拉双擎)厂家指导价:15.98万元。

帮TA选 卡罗拉双擎作为女性消费者,对于商品的评价,颜值一定有着更高的占比。紧凑干练的前脸设计是卡罗拉双擎给Vivi留下的第一印象。全新一代卡罗拉双擎车头“X”造型采用大量锋利的线条来凸显其个性,贯穿式前脸造型和獠牙式的保险杠造型极具辨识度。此外,车头蓝色的丰田Logo也象征着其有别于普通汽油版车型的身份。

帮TA选 卡罗拉双擎相较于上代车型,全新卡罗拉的眉眼更加犀利,前大灯组的双灯线设计,无论科技感还是点亮后的视觉效果都非常出色,对于颜值控的Vivi来说非常讨喜。

帮TA选 卡罗拉双擎卡罗拉双擎配备了多辐轮圈,造型相对传统,轮胎尺寸为205/55 R16,偏重于舒适性的规格,也符合其家用轿车的定位。

帮TA选 卡罗拉双擎这台卡罗拉双擎前排支持无钥匙进入功能,对于Vivi来说在日常使用中,无疑提供了更好的便利性,车门感应式解锁,免去了她从包里翻钥匙的麻烦。

帮TA选 卡罗拉双擎来到车尾,相较于车头凌厉的造型不同,卡罗拉双擎车尾设计更突出立体感,尤其这台车采用了特别的金属配色,使尾部层次感更加清晰,也更有个性。

卡罗拉双擎卡罗拉双擎尾灯造型简约却不简单,注重细节的Vivi总能发现一些设计上的小心思。虽然不确定对空气动力学是否有积极的影响,但从细节处理来说,这样的设计使车尾看上去更加精致立体。

帮TA选 卡罗拉双擎内饰方面,相较于上代车型有了颠覆性的改变,整体采用对称式设计,硬朗的线条使中控台看上去更具层次感。

帮TA选 卡罗拉双擎进入车内,与外观稍显激进的设计不同,内饰总体依然延续卡罗拉偏重家庭用车的产品定位,营造出简洁温馨的空间氛围,很显然这样的设计很符合Vivi的审美。

帮TA选 卡罗拉双擎全新卡罗拉全系支持四门一键升降和防夹手功能,车门扶手采用镀铬装饰,细节方面更显精致。

帮TA选 卡罗拉双擎和很多丰田系车型一样, 卡罗拉双擎的三辅式多功能方向盘尺寸大小适中。高配版卡罗拉方向盘采用皮质包裹,整体握感也比较舒服。

帮TA选 卡罗拉双擎仪表盘采用机械+液晶屏的设计,左右两侧分别为传统的机械式指针,中央的液晶屏幕可以显示驾驶模式以及车辆的行驶状态等信息,整体功能显示清晰直观。

帮TA选 卡罗拉双擎12.1英寸中控大屏尺寸非常可观,常用的功能也一应俱全,即便对电子产品并不太感冒,但功能界面和操作逻辑都比较直观,对于Vivi来说玩儿转车机并不是难事。

帮TA选 卡罗拉双擎方向盘左侧的按键主要控制液晶仪表的功能,此外还有电话、语音控制以及多媒体音量调节选项,即便在行驶中导航也不会手忙脚乱。

帮TA选 卡罗拉双擎在屏幕下方卡罗拉双擎依然保留了传统的物理按键,功能布局合理也更加直观,非常符合它家用车偏重实用性的定位。全系标配的空调滤清器(带PM2.5过滤功能)吸引了Vivi的注意,可通过红、黄、绿三种颜色直观查看车内空气质量。

帮TA选 卡罗拉双擎卡罗拉双擎同样提供了电子手刹和AUTO HOLD功能,在走走停停的早晚高峰驾驶也能缓解一些疲劳感,按键被设计在档杆后方,使用起来也非常顺手。

 

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卡罗拉双擎
厂商指导价:13.18-15.58万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资
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