[爱卡汽车 导购 原创]
在中国品牌中,奇瑞绝对属于“墙内开花墙外香”的典型,海外出口量节节攀升,而国内却专注于打造全新品牌,向下与向上同时开花。而对于奇瑞汽车而言,轿车也只剩下“艾瑞泽”这一个金字招牌。在广州车展上又一款“全球化品质”的艾瑞泽5 PLUS正式亮相。作为全新车型的它已于今晚正式上市,6.99-9.99万元的售价无疑让艾瑞泽5 PLUS进入了首次购车群体的视线范围之内。
正如很多豪华品牌采用双外观的销售策略,奇瑞艾瑞泽5 PLUS也以小泽、小艾两种设计风格与大家见面,以满足不同审美的视觉偏好。新车6.99-9.99万元的价格推出了8款不同配置(除去双外观差异),其中在动力系统方面,提供了1.5L与1.5T两款发动机,变速箱也有5挡手动与CVT变速箱两种选择。
在此之前,我的同事已经对艾瑞泽5 PLUS进行了详细的实拍验,如果你对该车的设计与功能细节等方面感兴趣,不妨先点击下方回顾图阅读相关文章。
艾瑞泽5 PLUS共提供了6款颜色,其中覆盖了主流的白色与灰色系,不过并没有提供黑色车漆,而在个性化颜色上,新车也有红色与蓝色系的多项选择。
小泽与小艾的外观设计能够更好地满足不同消费者的审美习惯,其两者的差异不仅体现在中网造型上,下包围与雾灯区域也有明显差异。至于谁更好看,就是个见仁见智的问题了。
车身尺寸相较于艾瑞泽5,在长度与高度上有所提升,而相比于竞争对手却并没有太大的优势。就整体造型而言,车侧被设计得十分舒展,有些类似溜背的造型也算是为数不多的亮点之一。至于小泽与小艾,两者在车侧设计上并不存在明显差异。
两种外观造型的尾部设计同样保持一致,CHERY字样的Logo位于贯穿式黑色装饰件的中央,而行李厢外延上的小鸭尾也让看起来中规中矩的尾部造型多了一丝俏皮感。
平底方向盘、红黑配色的内饰以及层次鲜明的布局,都让艾瑞泽5 PLUS的内饰看起来现代感十足。同时中控台用料也十分扎实,厚实的皮质包裹着乘客容易触碰到的地方,当然,也正因为如此,内饰氛围的质感也十分不错。
小泽与小艾在动力配备上也并无差异,两者均提供了两款发动机与两款变速箱的四种排列组合选择,也就是5挡手动变速箱+1.5L发动机、5挡手动变速箱+1.5T发动机、CVT变速箱+1.5L发动机与CVT变速箱+1.5T发动机。
吉利销售表示,星越L东方曜·今朝版和行云版将于3月20日上市,2款车型预售价分别为16.47万和15.77万。现款长风版(指导价14.77万)不会停产,而且3月的价格会更给力,旧车置换综合补贴至高5万,惠后仅售9.77万。
享界S9增程版来了!华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:享界S9增程版将搭载华为智慧大灯。这次10亿投入,让享界S9在智慧、续航里程等6大方面进行了全面的升级。拥有超长续航的享界S9增程版很快将开启预售。
新雅阁前脸大变样,用上了点阵式中网,保险杠造型也运动了,呈现出了獠牙状。新型格同样也是前脸变化大,换上了横幅式中网,保险杠两侧进气口改为獠牙造型,细节处加入了黄色元素点缀。今年合资品牌的主旋律就是玩一口价,大众帕萨特、别克君威、日产天籁和现代索纳塔都用上了这种定价模式。你们觉得雅阁、型格这哥俩会加入吗?
N7确实有点自己的东西,基于天演架构打造,采用中央超算平台,支持多模态AI大模型;搭载AI零压云毯座椅、NISSAN OS车机系统、全域智能防晕车技术、与Momenta联合打造的高阶智驾系统。
家人们,别克这次真的要玩大的了!昂科威S限时回归直接一口价!3月18日就上市!销售偷偷跟我说:这次政策比去年双11还狠!销售在社交平台上发起了昂科威S白金版的价格竞猜,截至发稿共有30人参与投票,选择“13.99万”的最多(19人)。这或说明白金版卖这样的价格,是更符合大众预期的。