选车大明白 解决用户诉求的凌派锐·混动

　　[爱卡汽车 导购 原创]

　　凌派锐·混动的推出，丰富了广汽本田在国内混动车的阵营，同时面对紧凑级丰田雷凌/卡罗拉双擎，凌派锐·混动为消费者提供了更多的选择。那么凌派锐·混动的核心优势有哪些，在这个级别市场潜在消费者最关注的，驾驶性能和燃油效率上，是否能满足消费者的诉求呢，我们今天就来好好探讨一番。

本田 凌派锐·混动（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　凌派锐·混动车型在今年6月份上市，售价13.98-16.98万元，其搭载的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统让凌派锐·混动拥有更出色的动力性与燃油经济性。同时作为广汽本田布局中国混动A级市场的战略车型，凌派锐·混动的加入，和雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影锐·混动一起，进一步完善SPORT HYBRID动力产品布局，也标志成广汽本田锐·混动联盟的成立。

　　高性能低油耗 让驾驶更随心所欲

凌派锐·混动搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，1.5L自然吸气发动机加入了阿特金森循环，还改善了燃烧室等部件的设计，最高热效率达到40.5%，混动系统综合最大功率113kW（154Ps）。

　　说起i-MMD系统，它是由阿特金森循环发动机、发电机、驱动电机、锂离子电池和动力控制单元组成。而双电机是本田i-MMD系统的精髓，两台电动机分别扮演发电机和驱动电机的角色。在混动模式下，车轮直接由电机驱动，带来接近纯电车型的起步快、加速快以及静谧性等驾驶体验。

爱卡实测凌派锐 · 混动的百公里加速时间为8.67s，成绩不俗。此外，工信部油耗也仅4.0L/100km（顶配车型4.1L/100km），燃油经济性非常出色，也带来了更低的用车成本。

传动系统方面，凌派锐 · 混动匹配的是E-CVT电子无级变速箱，并采用了SBW按键式电子换挡，操作起来非常便捷。

由于混动系统的加入改变了车辆的整备质量以及前后配重比，因此凌派锐·混动重新调整了前后悬挂的设定，弹簧硬度有所降低，同时前稳定杆和后扭力梁的刚性得到了提升，路面的颠簸被过滤得更为彻底。

　　宽敞舒适大空间 给你更大自由度

　　得益于4756mm车长及2730mm轴距的紧凑级同级最大的表现，带来了更充盈的座舱空间感，更何况空间的打造也一直是本田的拿手好戏。

令人惊艳的是凌派锐·混动的后排中央扶手一体式多功能桌板，将扶手盖板放平并上锁后，将获得两个杯架以及一个桌板，放置个人物品、吃个便餐或临时加个班都不在话下，非常的便利。

行李厢内部规整，容积达到430L，满足日常出行的储物需求没什么压力。值得一提的是，在后排座椅与行李厢之间设有取物口，免除乘客还得下车开启行李厢拿取物品的麻烦步骤。

　　车舱内部空间展示：