空间动力：
全新明锐(参数|询价)PRO外观与内饰给人留下不错的第一印象，而回归到消费者注重的空间与动力表现上，此次全新明锐PRO又能否为愈发挑剔的家轿买家交出满意的答卷呢？
与运动的外观风格相匹配，全新明锐PRO提供了一套视觉效果不错的运动座椅，座椅可以给到良好的背部和肩部承托，同时提供了主副驾电动座椅调节、腰部支撑、座椅通风与加热等功能。
后排座椅保持了与前排一致的座椅填充和乘坐表现，并配备了中央头枕、带杯架的中央扶手，同时后排还配有空调出风口、储物格和USB/Type-C充电接口。
全新明锐PRO前排乘坐空间表现方面，身高178cm的体验者坐入驾驶位，座椅降至最低并调节至合适坐姿之后，可获得头部1拳的空间。
相同身高的体验者，在保持前排不变的情况下，后排入座可获得头部1拳，腿部2拳的空间。乘坐空间表现方面，全新明锐PRO属于同级正常空间水平。
掀背式的设计，承袭了历代明锐尾门可连同后挡风玻璃一同掀起的开启方式，带来堪比两厢车般的巨大开口表现，相较于传统三厢轿车，有着更为便利的使用体验，同时配备了电动尾门，日常用车更方便。并且第二排可4/6比例分割放倒，带来极为宽阔的空间表现。
动力方面，目前官方暂未公布具体数据，但是根据此前的申报信息，全新明锐PRO将会搭载一台1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为110kW。对于这样一套久经考验的黄金动力组合而言，在动力匹配与经济表现方面相信会延续现款优秀表现。
与变速箱相匹配的换挡机构方面，全新明锐PRO采用了与高尔夫8(参数|询价)、保时捷911(参数|询价)同款拨杆式换挡，进一步提升了内饰的科技感，操作上也更加轻盈小巧，并且节省了车内空间占用。
全新明锐PRO的底盘形式采用了最新的MQB EVO架构，悬挂形式采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的形式，具体的试驾体验，要等到后续文章中我们拿到实车之后再深入试驾评测。
编辑总结：正式亮相的全新明锐PRO，在延续车系优秀基因的同时，依托于全新的MQB EVO平台架构和设计师的全面革新，为我们呈现出了时尚运动、数字科技、可靠实用的全新形象，相较于同级只会拉长加大的诸多“PLUS”车型，更进一步的设计与产品力表现，堪称“专业”的全能型家轿选手，这款全新明锐PRO，未来能否博得更多消费者青睐，搅动A+级轿车市场新格局呢，我们拭目以待。
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