基本参数: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
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厂商指导价 | 27.88万 | 34.79万 |
品牌 | 上汽大众 | 特斯拉中国 |
级别 | SUV | SUV |
发动机 | 0.0 0kW | 0.0 0kW |
动力类型 | 纯电动 | 纯电动 |
综合最大功率(kW) | 150 | 317 |
综合最大扭矩(Nm) | 310 | 545 |
变速箱 | 1挡固定齿轮比 | 1挡固定齿轮比 |
长×宽×高(mm) | 4876×1848×1680 | 4750×1921×1624 |
车身结构 | 5门 7座 SUV | 5门 5座 SUV |
上市年份 | 2021 | 2021 |
最高车速(km/h) | 160 | 217 |
0-100加速时间(s) | - | 5.1 |
工信部油耗(L/100km) | - | - |
保修政策 | 3年或10万公里 | 4年或8万公里 |
车身参数: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
车长(mm) | 4876 | 4750 |
车宽(mm) | 1848 | 1921 |
车高(mm) | 1680 | 1624 |
轴距(mm) | 2965 | 2890 |
车重(kg) | 2280 | - |
最小离地间隙(mm) | - | - |
前轮距(mm) | - | 1636 |
后轮距(mm) | - | 1636 |
接近角(°) | - | - |
离去角(°) | - | - |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 |
座位数 | 7 | 5 |
油箱容积(L) | - | - |
行李厢容积(L) | 202 | - |
行李厢最大容积(L) | 1820 | - |
发动机: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
发动机型号 | - | - |
排量(L) | 0.0 | 0.0 |
排量(mL) | - | - |
进气形式 | ||
气缸排列形式 | - | - |
汽缸数 | - | - |
每缸气门数(个) | - | - |
压缩比 | - | - |
配气机构 | - | - |
缸径(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
缸盖材质 | - | - |
缸体材质 | - | - |
最大马力(Ps) | - | - |
最大功率(kW/rpm) | -/- | -/- |
最大扭矩(Nm/rpm) | -/- | -/- |
燃料 | - | - |
燃油标号 | - | - |
供油方式 | - | - |
环保标准 | - | - |
发动机自动启/停 | - | - |
变速箱: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
挡位个数 | 1 | 1 |
变速箱类型 | 固定齿轮比 | 固定齿轮比 |
变速箱名称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
底盘转向: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
驱动方式 | 前置后驱 | 双电机四驱 |
四驱形式 | - | - |
中央差速器结构 | - | - |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多摆臂式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
车轮制动: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/50 R20 | 255/45 R19 |
后轮胎规格 | 265/45 R20 | 255/45 R19 |
备胎 | 无 | 无 |
安全配置: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
膝部气囊 | - | - |
安全带气囊 | - | - |
行人安全气囊 | - | - |
前排安全气囊关闭装置 | - | - |
儿童座椅接口 | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | ● | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
防盗报警器 | - | - |
发动机防盗锁止 | - | - |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
夜视系统 | - | - |
操控配置: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
自动驻车 | ● | ● |
并线辅助 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● |
自动驾驶技术 | - | - |
可变悬挂 | - | - |
空气悬挂 | - | - |
电磁感应悬挂 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
外部配置: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
电动天窗 | ○ | - |
全景天窗 | ● | ● |
运动版包围 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动侧滑门 | - | - |
电动吸合门 | - | - |
行李架 | ● | - |
主动格栅 | ● | - |
远程启动发动机 | ● | ● |
感应后备厢 | ● | - |
电动后备厢 | ● | ● |
内部配置: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
皮质方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | ● |
方向盘记忆 | - | ● |
方向盘加热 | ● | ● |
换挡拨片 | - | - |
前泊车雷达 | ● | ● |
后泊车雷达 | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● |
全景摄像头 | ○ | - |
自动泊车入位 | - | ○ |
定速巡航 | ● | ● |
自适应巡航 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | - |
220V/230V电源 | - | - |
行车记录仪 | - | ● |
无线充电 | ● | ● |
座椅配置: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
座椅材质 | 皮质 | 皮质 |
运动风格座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● |
副驾驶座电动调节 | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - |
副驾驶座椅后排调节 | - | - |
腰部支撑调节 | ● | - |
肩部支撑调节 | - | - |
腿部支撑调节 | - | - |
驾驶座椅记忆 | ● | ● |
副驾驶座椅记忆 | - | - |
后排座椅记忆 | - | - |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● |
前排座椅通风 | - | - |
后排座椅通风 | - | - |
前排座椅按摩 | ● | - |
后排座椅按摩 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
第二排背部角度调节 | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅 | ● | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
加热/制冷杯架 | - | - |
多媒体配置: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
车载Wi-Fi | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 12英寸 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
语音控制系统 | ● | ● |
定位互动服务 | ● | - |
手机互联/映射 | ● | - |
车载电视 | - | - |
主动降噪 | - | - |
音响品牌 | (选装Harman/Kardon哈曼卡顿) | - |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
CD/DVD播放器 | - | - |
扬声器数量 | 9喇叭(选装12喇叭) | 15喇叭 |
灯光配置: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
远光灯 | LED | LED |
近光灯 | LED | LED |
前雾灯 | - | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
弯道辅助照明灯 | - | - |
随动转向大灯 | ● | - |
远近光感应系统 | - | ● |
智能远光灯 | ● | - |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | ● | ● |
可变色氛围灯 | ● | - |
玻璃/后视镜: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
后排隐私玻璃 | - | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | - | - |
后视镜记忆 | ● | ● |
流媒体车内后视镜 | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | ● |
后雨刷 | ● | - |
空调/冰箱: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | ● | - |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | 三区 | 两区 |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
车载空气净化器 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |
其他: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
说明 | - | - |
电动机: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
电动机类型 | 永磁同步电机 | 前感应异步/后永磁同步 |
电动机最大功率(kW) | 150 | 317 |
电动机最大扭矩(Nm) | 310 | 545 |
前电动机最大功率(kW) | - | 137 |
前电动机最大扭矩(Nm) | - | 219 |
后电动机最大功率(kW) | 150 | 180 |
后电动机最大扭矩(Nm) | 310 | 326 |
电池: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
纯电最大续航里程(km) | 588 | 594 |
电池容量 | 83.4kWh | 77kWh |
百公里耗电量(kWh/100km) | 15.5 | 13.9 |
电池保修年限 | - | 8年或19万公里 |
电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
充电: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
普通充满电时间 | 12.5h | 10h |
快速充满电时间 | - | 1h |
快充至80%电量时间 | 40min | - |
换电站 | - | - |
发电机: | 2021款ID.6 X 588km 极智长续航版 | 2021款Model Y 改款 长续航全轮驱动版 |
充电燃油发动机排量(mL) | - | - |
进气形式 | ||
气缸排列形式 | - | - |
汽缸数(个) | - | - |
最大功率(kW/rpm) | -/- | -/- |
最大扭矩(Nm/rpm) | -/- | -/- |
燃料 | - | - |
燃油标号 | - | - |
供油方式 | - | - |
环保标准 | - | - |
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。