[爱卡汽车 导购 原创]
千禧年,我第一次参加北京车展,闲逛之余,顺手买了本《汽车杂志》。时至今日,我早已忘了那届车展有什么“新”车,只记得杂志里的测试报告——法拉利456M/奔驰CL600/捷豹XKR三车对比。V12发动机、末代跳灯、四座GT,这些元素让儿时的我记住了456M,也记住了法拉利。
那时候,北京三里屯房价5000元/㎡,10套房才抵得上一辆法拉利360 Modena。21年后,同样在三里屯,两居室的价签几乎摸到了八位数边缘,让法拉利812 Superfast自惭形秽。在某些瞬间,我心底甚至冒出了不安分的想法。梦想,真的更近了。
就在昨天,法拉利296 GTB正式登陆中国市场,售价298.8万元。你没看错,坐拥830马力的296 GTB身价来到了300万元以内。不仅如此,这款中置超跑还积极拥抱数字化,展现出别具一格的亚平宁柔情。当跃马变得慷慨又亲近,我还有什么理由选择保时捷911 Turbo S?
前文提到,296 GTB定位介于F8 Tributo和SF90 Stradale之间,这在外观设计和空气动力学方面有着集中体现。296 GTB虽未配备主动式前部空力组件,但茶盘式前翼、创新尾部造型制造了不少话题点。在我看来,PILOT SPORT 4 S轮胎或许是最大的争议点。830马力都有了,配上一套PILOT SPORT CUP 2岂不更香?
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
先别看Model 3了!小米SU7也等等!“史上最智能的奔驰”,全新纯电CLA来了!9月25日,奔驰全新纯电CLA正式开启预售。本次预售两款车型:纯电CLA 300 L超长续航版,预售价25.9万元。纯电CLA 300 L超长续航领智版,预售价29.9万元。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。