奥迪A8L Horch创始人版与普通的A8L相比轴距加长130mm,达到了惊人的3258mm,这一参数与迈巴赫S级相差无几(3396mm),而加长的130mm轴距主要贡献给了后排空间。
虽然后排才是重点,但是前排依旧很尊贵,白色真皮座椅再菱形格纹的点缀下十分典雅。
后排配备了两张独立的沙发座,座椅拥有两倍缓震填充物,功能上除了躺到和加热外还具备8种不同的按摩模式。
虽然没有腿托,但是老板位依旧很尊贵,前排座椅背面盖板放下就能享受到足底按摩功能。
考虑到商务人士会在车上办公,A8L Horch创始人版为后排配备了可收纳的小桌板。
乘坐空间方面,A8L Horch创始人版有着不错的表现。将座椅调至最低并调整好坐姿,身高1.78m的体验者在前排可以获得1拳的头部空间。
轴距上130mm的增加让原本就已经十分宽敞的后排空间变得更加奢侈。在前排位置不变的情况下,体验者在后排可以获得1拳的头部空间,至于腿部空间,翘二郎腿绝对不是问题。
A8L Horch创始人版的后排可以“躺到”,只是这个角度并不是很躺。
车载冰箱侵占了一定的行李厢空间,但整体来说内部容积还是非常可观的。
动力方面,A8L Horch创始人版并没有像大家猜测的那样搭载W12发动机,而是十分低调的配备了一台3.0T V6发动机并配备了48V轻混系统。最大功率250kW(340马力),最大扭矩500Nm。传动系统匹配的依旧是8速Tiptronic自动变速箱。
A8L Horch创始人版前后悬挂均采用的是多连杆独立悬挂结构,并配备了quattro全时四驱系统以及四轮转向功能。
编辑点评:作为奥迪首款豪华旗舰车型,A8L Horch创始人版确实演绎出了属于自己的豪华,但是和迈巴赫S级比起来似乎还是有一定的距离。而且首发版车型竟然没有配备W12或是V8发动机,而是只配备了一款V6发动机,多少还是让人有些失望的。
精彩内容回顾:
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。