毋庸置疑，如今的新能源汽车市场风云变幻、竞争也愈演愈烈。既有特斯拉等造车新势力异军突起，又有大众等传统品牌迅速发力，身为“行业前沿”的纯电市场更是变为没有硝烟的战场，处处弥漫着火药味。即便如此，作为国内造车新势力之一的威马汽车，凭借着自身诸多智能前沿技术的加持，俘获了不少消费者的芳心。即将在今年北京车展上正式上市的全新威马E.5，便是其最新力作。接下来，我们就提前来看一看全新威马E.5会带给我们哪些惊喜。
全新威马E.5定位为中型纯电动轿车，未来将推出两款配置车型，包括智客行版本和Pro版本。此次实拍车型为Pro版本车型，即顶配车型。值得一提的是，威马E.5此前只面对出行市场，而本次推出的改款车型将面对个人消费市场。
简约大气一直威马的家族式设计风格，全新威马E.5的外观设计同样也是如此。新车整体外观造型十分简洁，流畅平直的线条勾勒出整车的轮廓，同时并没有因为纯电车型的定位而显得太过另类，算得上是一款较为耐看的车型。
前脸部分，全新威马E.5在家族式设计基础上进行了小幅调整，同样收窄的封闭式前格栅贯穿整个前脸，并将两侧前大灯连为一体；此外，底部的进气孔设计也十分宽大，两侧还配备有装饰性侧进气口，带来了一丝运动气息。车头正中的威马Logo使用了极简的设计风格，和整车风格搭配。
造型简洁的前大灯采用了普通卤素光源，不过全系车型均配备有自动大灯与延时关闭功能，并且大灯高度可调，高配版还拥有LED日间行车灯。
来到车侧，新车采用了相对比较常规的设计，双腰线的布局让车辆拥有比较大气的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距达到了2810mm，相比广汽IAON S 580和比亚迪秦PLUS EV(参数|询价)都要大一些。
轮胎部分，本次实拍全新威马E.5 Pro版配备了18英寸多条幅铝合金轮圈，采用了颇具运动风的炭灰色涂装。轮胎匹配的是朝阳SU318a系列，规格为225/50/R18。
全新威马E.5的车尾看上去颇具设计感，在简约为主的基础上，细节方面显得更为精致，一条黑色烤漆饰条将两侧尾灯连为一体，后保险杠造型也很立体。
全新威马E.5的尾灯造型虽然也很简洁，不过内部采用了十分运动化的熏黑式设计，并且红色箭头型灯带设计也很有辨识度。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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