[爱卡汽车 导购 原创]
回顾BMW的发展史，你会发现一则神奇定律。对于走量车型，产品越是中庸，就越能收割订单。而对于旗舰车型，情况出现了180度逆转。21世纪初，第四代宝马7系（E65）挥毫泼墨，在销量对垒中首次击败了奔驰S级。随后两代7系否定了之前的张扬笔法，回归德意志保守风格，市场表现随之变得平淡。在豪门的名利场上，越张扬，越辉煌。
四缸大厦清楚地知道，BMW在任何细分市场都不应成为附庸品。他们意识到，BMW唯有大破大立，才能驱动富裕阶层买单。在广大车迷心中，宝马已经腼腆了太久，甚至失去了“蓝天白云”该有的颜色。把丢掉的BMW找回来？全新宝马7系开启了绝地反击。
受官方邀请，爱卡汽车赶在全新宝马7系/宝马i7（底盘编号G70）发布前，对该车进行了抢先体验。看到新车真容的那一刻，笔者有太多感受想要分享，却不得不遵守保密条款，暂时把热情咽回肚子里。今天，全新7系正式亮相，我们终于可以拿出珍藏数日的解析文章。
当新世代慕尼黑旗舰摆在眼前，各位读者的脑海中闪过了怎样的念想？有人说它复古，有人说它张扬，还有人表示难以接受。众口难调，美丑向来是个主观问题。可以确定的是，全新7系/i7做到了令人过目不忘。BMW旗舰轿车上次带来如此强势的视觉冲击，大概要追溯到2001年。对于7系，对于宝马，千禧年无疑是一个重要的时间节点。
在豪华车的世界里，墨守成规只会逐渐衰落，锐意进取才是成功秘诀。中国80后、90后对汽车的理解，主要建立在后金融危机时代，审美取向被打上了深深的保守派烙印。假如把时间轴拉长到50年，甚至100年，你会发现驱动汽车设计发展的是一次又一次的大胆尝试。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
132025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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