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长安欧尚作为从商用向民用成功转型的车企之一,在智能化的深耕给市场留下了深刻印象,其“汽车机器人”标签也成功延续到了全新上市的欧尚X5 PLUS上。此次欧尚X5 PLUS共发布了三款车型,价格从8.89到9.59万元,今天我们就为网友分析下,这三款车型如何选择?
此次欧尚X5 PLUS上市的三款车型均搭载了蓝鲸1.5T发动机,配置由低到高售价分别为9.59万元、10.39万元、11.49万元,虽然车型无法享受欧尚X5上市2周年的回馈权益(交2000元抵1万元购车款),但针对欧尚X5 PLUS,官方提供了更加丰富的用户权益。
购车权益方面,从12月12日00:00起,购买欧尚X5 PLUS可享受四大权益:
1、抽取至高3年或6次全国联保基础保养,至低1年或2次全国联保基础保养,100%中奖(含首保,首任车主,时间或次数先到为准);
2、至高3000元置换补贴;
3、0首付或0利息或0月供多种金融组合方案;
4、5年车机基础流量免费等,让年轻人轻松入手,用车无忧。
动力方面,欧尚X5 PLUS仅提供了一套动力系统,即1.5T发动机搭配7挡双离合变速箱。此外,悬挂系统也全系标配前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂。因此,三款车型的差异主要体现在配置上,下面我们就一起来分析下配置方面如何选。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。