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要论代表一个时代豪华轿车的标志,奥迪A4L首当其冲,低调内敛的适度豪华,引领风潮的科技灯光、宽阔自如的加长空间,更凭借亲民售价,一度成为街车之选。当然豪华轿车向来没有标准答案,相较于通过屡次改款维持新鲜感的老牌玩家,伴随年轻消费群体的崛起,更需要讲颜值、重科技、舒适驾控全兼备全面型选手,以此打破旧有格局,颠覆豪华体验,塑造新时代豪华轿车新典范,那身怀新美式豪华基因的林肯Z带着一身光环特质来踢馆,它有何过人实力,快来看下这场新旧豪华对决你选谁呢?
奥迪A4L来到了现款生命周期的末期,拥有较大的终端优惠,为了保证对比的公平性与可看性,以上海地区为基准,我们挑选了行情成交价非常接近的两款车型,分别为:林肯Z 2022款 i享 尊逸版,以及奥迪A4L 2022款 40 TFSI 豪华致雅型,两者不足28万的售价,在豪华阵营中有着突出的价格亲和力,而到底谁的产品力表现更均衡,接下来我们一同探究。
外观PK: 年轻新贵 VS 老牌豪门,数字化颜值破圈造就更多想象?
豪华颜值是一种形象标签,不仅要有足够辨识度,精致细节更是不容忽略的部分,赢得年轻群体喜爱,足够新潮运动的造型自不必多说,而时代的变革,不仅为设计带来更多活力,更融合先锋科技,为人车交互创造新的想象,那林肯Z与奥迪A4L谁更讨你喜欢?
表格标题 | ||
参数 | 林肯Z | 奥迪A4L |
长度(mm) | 4982 | 4851 |
宽度(mm) | 1865 | 1847 |
高度(mm) | 1485 | 1439 |
轴距(mm) | 2930 | 2908 |
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在车身尺寸方面,豪华车型大尺寸车身不仅能够凸显体量感,还能提供更舒适的乘坐空间,在这方面林肯Z表现优异,长宽高与轴距方面全方位领先于引领加长风潮的奥迪A4L,在同级豪华车型中,越级的车身尺寸与诸多长轴车型相比依然占据优势。
从外观来看,奥迪A4L虽已征战市场多年,但堪比换代的几次中期改款,还是令外观拥有独树一帜的豪华形态,但“灯厂”的招牌或许已该易位了。林肯Z精致豪华细节之外,对灯光功能的交互应用也是达到全新高度,迎宾灯语、光毯、128色氛围灯全系标配、同级独有,出众的体验,所呈现的独特仪式感,为车辆赋予了更多生命力,创新性的突破配备,甚至远胜于诸多新能源车型。
五菱新能源销售表示,第四代宏光MINIEV四门版到店,预计明年上市,售价不超过5万。新车造型更圆润,酷似五菱缤果,提供2/4门版,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米。
日前据海外媒体透露,斯巴鲁全新一代Outback车型,确认将于明年一季度正式下线,预计最快将在明年年中上市开售。同时新车也有望在明年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋PLUS等车型。
据悉,比亚迪在今年第三季度,坐实了第六大汽车制造商的位置,新车销量首次超过福特!据了解,今年7-9月期间,比亚迪汽车销售达到了113万辆,较去年同期增长38%,创下品牌有史以来最成功的季度销量。而福特汽车销量减少约4万辆,从第六大汽车制造商下滑至第七。1-9月期间,福特保持微弱领先优势,全球交付汽车330万辆,略高于比亚迪汽车。截止今年年底,比亚迪汽车销量预计将超过400万台,或将全面超越福特汽车。而比亚迪今年第三季度营收,更是达到了2010亿元人民币,相当于276亿美元,高于特斯拉的252亿美元。
继近两年前,前日产首席运营官Ashwani Gupta离职后;日产首席执行官内田诚于近期宣布,公司进入“紧急状态”。在宣布这一消息时,首席财务官Stephen Ma或将正式“离任”。根据路透社报道,知情人士透露Stephen Ma可以留在日产汽车任职其他职务,也可以“全面退出”日产汽车。
提及劳斯莱斯闪灵想必大家都不陌生,那酷似劳斯莱斯闪灵的双门捷豹纯电车型你肯定没见过!目前捷豹内部代号为Type 00的原型车图片已提前泄露,其量产版车型计划在2025年正式推出,最快将于2026年初上市开售。届时新车也将以进口形式导入国内市场销售,其市场售价相比燃油版车型也将迎来“大幅”提升。