时至今日,汽车已经不是简单的代步工具,在满足消费者日常“刚需代步”的同时,汽车已经如同一张名片彰显着车主的个性和品味。不同品味的选择也造就了如今种类繁多、琳琅满目的车型和品牌。对于普通消费者而言往往会“看花了眼”陷入纠结。为此《帮TA选》栏目应运而生,结合准车主的实际用车需求和喜好,由编辑来推荐最适合(她/他)的车型。
今天找到我们的丁先生是一位95后的平面设计师,目前在一家互联网公司担任首席设计师。别看他人高马大的,其实他是一个内心十分细腻、敏感的人。除了日常工作,他习惯一个人来到书店,安安静静的在一旁看书。作为一名科幻迷,他能在书店的科幻角落一看就是一个下午。目前由于工作的缘故,如何购入一辆既能满足自己通勤,又符合自己品味和爱好的车型便成了一大难题,所以今天他找到了我们。
但是作为一名首席平面设计师,难免还需要应付不少应酬,因此这辆车还必须得体,尺寸够宽敞,具有一定的商务性。一辆具有星空科技魅力又能够hold住全场的车型,难度确实不少。
当然,作为一名设计师丁先生还是一名十足的颜值控。他希望自己的爱车具有第一眼就俘获人们目光的能力,并且这些线条要足够大气经久耐看。
作为一名挑剔的设计师,丁先生的用车需求相当严苛。光是满足星空这个元素就非常困难,虽然有大把国产车型的外观设计元素也相当的科幻,但是总体来说却相当不严谨,不符合丁先生对于商务中级轿车的定位。
从丁先生的生活和工作中,我们大概了解到他的用车需求。首先,作为一名95后首席设计师,富有设计美学,兼顾美学与实用的元素必不可少,新车的外观要对得起他设计师的名号;其次,需要有非常难得的星空科幻元素,突出产品力能够经得起考验;最后,作为丁先生本人工作通勤刚需或者自己不时需要的待人接物,新车在空间上要宽敞舒适,要具有一定的商务性。
我为什么会给丁先生推荐上汽大众帕萨特(参数|询价)星空版(下简称帕萨特)呢?原因很简单,从产品力上来看帕萨特在该级别车型中拥有全面宽泛强劲的产品力;同时德系车在设计美学上秉承包豪斯主义,即兼顾技术与艺术的均衡。经得住看,耐得住看是帕萨特的优点,也对得起设计师的眼光。最后一点,能够符合丁先生对于车辆能够仰望星空的畅想,以及兼具实用的特质。 对了,差点忘了介绍今天的另一位主角,我们熟悉但又陌生的老朋友帕萨特星空版。
smart精灵#5将于9月20日公布配置,并开启线上预订。其基于SEA浩瀚平台打造,定位大5座中型SUV,是smart品牌最大的车型。除车长外,其他尺寸均超过奔驰GLC标轴。新车有单电机、双电机以及BRABUS性能版可选,车顶配备激光雷达,最大续航里程740km。销售员透露,精灵#5将搭载空气悬架,预计售价超过25万元。
奇瑞iCAR V23已完成申报,5门5座布局,全系搭载低功率电机+宁德时代磷酸铁锂或三元锂电池,提供单/双电机2种动力,账面参数不及iCAR 03/03T。销售员表示,新车将于10月开启预售,也可以像iCAR 03一样选整装套件。别说你们馋了,我也打算自购一辆。销售门店经理回复到,一起来喊9.98万!
丰田bZ探索空间的工作人员透露,新车采用12.8英寸中控悬浮大屏,支持4G车辆网络和OTA车机升级,售价和bZ3(16.98万起)差不多。
具体看,高峰版相比远峰版取消了空气悬架、自动转向照明、迎宾灯、接近唤醒系统、后窗电加热除霜、感应式电尾门、方向盘记忆、Nappa真皮座椅(换仿皮)、前排座椅通风、氛围灯。
9月14日,奇瑞2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM开启预售,前者15.59万起,后者16.99万起。汽油入门版和豪享版的预售价,较现款对应版型上调3000元。