[爱卡汽车 国内新车 原创]
在紧凑型SUV市场，北京现代从来不缺干将，不论途胜还是iX35，都可谓家喻户晓的明星产品。而且凭借多年积攒的良好口碑，始终保持着不错的销量表现。如今，北京现代紧凑型SUV的产品阵营中又迎来一位新成员——MUFASA。作为北京现代“2025向新计划”战略下的首款产品，MUFASA基于i-GMP平台打造，定位“智能·家居SUV”，由内至外都展现出鲜明的设计风格。
MUFASA的外观让人印象深刻，以现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念为基础，结合HYUNDAI LOOK，融入参数化宝石设计主题，表现出独具一格的视觉感官体验，满足用户不断演化的个性化审美需求。
正面对称的“H”型平面设计，在保持威猛、硬派的视觉冲击感同时，仍然维持了SUV的稳重平衡感。融入参数化宝石设计的像素化格栅，向两边渐变过渡，再与日间行车灯和竖直头灯连接，使这张前脸极具辨识度。
侧面则是满满的肌肉感，凸出的前后轮拱造型外加凌厉的线条，看起来气势十足。车身尺寸方面，MUFASA的长宽高分别为4475/1850/1685mm，轴距2680mm，其定位为紧凑型SUV。
18英寸轮圈采用双拼色的设计，造型与整车风格相得益彰。轮胎来自玛吉斯品牌的BRAVO HPM5系列，规格为225/55 R18。
车尾造型十分饱满，但要说最吸睛的，无疑是具有未来感的环状(OVAL)尾灯。“HYUNDAI”字母标识位居中央，与简洁利落的尾灯设计融为一体。
极星高位刹车灯、隐藏式后雨刷、后保险杠的参数化图案，无不体现其精致巧妙的设计韵味。虽然采用隐藏式排气，但整体造型依旧营造出不俗的运动感。
底盘结构方面，MUFASA采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬挂。
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
02025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
02025-07-16
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
02025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
162025-07-15
05:29
