宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:钱若尘
加速时候的感觉是不大一样的,日本车显得比较绵,绵绵不断的绵,BMW和Audi显示出来的是狠,凶狠的狠来自于:宝马论坛 作者:毛毛他爸
320满载确实不是很有劲来自于:宝马论坛 作者:不要逼我吃芹菜
毕竟还是2.0的发动机,2k转以下的加速非常肉,脚要狠速度才上来,上了3k转感觉才来,但平常用也算是够用了,虽说“够用”和“爽”是两回事...来自于:宝马论坛 作者:51-BMW
黑夹克TX嫌还不够快,JS 叫他将排挡靠左换成运动挡(手动档), 就是高转速换挡,提高加速度. 但是区别不太明显来自于:宝马论坛 作者:robin_bu
一定要在DS档才够爽