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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
最近浏览过的车：
来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
京公网安备 11010102004670号
来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
空间大；同样大小的车身尺寸，乘坐空间超过CRV、RAV4，和rav4的腿部空间相当，宽度稍好，同级别的轿车就更不用说了，空间不逊于蒙迪欧致胜、昊锐、雅阁这些尺寸大一号的B级车；论头部空间完胜上述选手。来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
座椅很舒适，特别是后排座椅比马五、逸致、途安强多了。看途安的时候，进去坐了后排的板凳后，就把他淘汰了。来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
上下车方便，既没有轿车那么委屈，也不像SUV那么高攀，就像办公室侧身坐进转椅那么轻松；家里几位70岁以上的老人对此是赞不绝口！来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
静音水平相对原来的嘉年华来说，提高的档次太大了，都不习惯了。强于单位的奥德赛，当然那车已经用5年了。目前为止没有任何异响出现。来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
进口车的做工还是信得过的来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
油耗稍高，按照我的使用状况，市区上下班通勤，百公里耗油基本要11L了。这个好在购车前已经了解，没啥失望的。自己私家车每年也就1万2、3千公里，所以油钱多花也有限，购车时省下的钱足够10年的油钱差价了。来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
虽然驾驶起来很轻松，但驾驶感觉太平淡，能淡出水来！同事的尚酷、新福克斯让我有没事就开出去溜一圈的欲望，但这车没事我压根不想去动。来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
尚算精确的转向、行走沉稳的底盘虽然已经颠覆我对韩系车的印象，但却一时半晌找不到那种人车合一的感觉；来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
配置低。当然这和我买的是标准版有关。不过没有ESP、胎压检测啥的倒也罢了，这个年代连行车电脑也欠奉就不应该了！来自于：佳乐论坛 作者：游荡的泡菜
内饰太土了，这个我不在意，只是就事论事。