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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于：佳乐论坛 作者：别忘记昨夜
来自于：佳乐论坛 作者：佳乐赢赢
来自于： 作者：心云意水
来自于： 作者：董*董
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来自于：佳乐论坛 作者：光头强793
京公网安备 11010102004670号
来自于：佳乐论坛 作者：别忘记昨夜
A柱较大，影响视线，两个三角窗多少能缓解一下 。来自于：佳乐论坛 作者：佳乐赢赢
A柱过于宽大，夜晚转弯时影响视线来自于： 作者：心云意水
导航开机画面，这破玩意启动就亮，听个广播还得在上面点，要是光线角度不好，屏幕上亮白一片，啥都看不清楚，不知道怎么设计的，好歹弄个遮阳板什么的么来自于： 作者：心云意水
A柱及其挡视线，转弯什么的一点要当心了来自于： 作者：董*董
不过我不喜欢和习惯的是这个看上去很吓人的A柱，有时候真的很挡视线！来自于： 作者：董*董
副驾座位不能调整高度来自于：佳乐论坛 作者：talkman
味道是相当的强烈来自于：佳乐论坛 作者：talkman
后窗视野狭窄来自于：佳乐论坛 作者：talkman
前挡虽然玻璃较大，但因为仪表台到前档间的距离过大，感觉视野压抑来自于：佳乐论坛 作者：光头强793
已跑了5000多公里，感觉油箱太小。加满40多一点，400多公里就要加油。是不是韩国地方小没设计大油箱，没考虑到我们泱泱大国地大物博