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伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
索纳塔13.98万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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来自于：伊兰特论坛 作者：平湖侠
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来自于：伊兰特论坛 作者：将冰融化
来自于：伊兰特论坛 作者：卡车司机
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来自于：伊兰特论坛 作者：平湖侠
在后排感觉后备箱传来的噪音有点大，是不是因为后备箱空的原因，有时间做个后备箱隔音 由于仓促，照片和进一步的感受以后补上。来自于：伊兰特论坛 作者：shawnwoo
怠速时发动机很安静。至于路躁，由于没有高速长距离的开过，没有明显的感觉。来自于：伊兰特论坛 作者：zhanghuasimon
最快到100KM每小时，急加速发动机声音较大来自于：伊兰特论坛 作者：zhanghuasimon
速度正常之后，车内噪音很小，以至车在启动情况下我以为未着车，关了钥匙门又重新着车。来自于：伊兰特论坛 作者：将冰融化
在kick down减档时，可直接减至2档，耳边轰鸣声突然加大，推背感骤然而生。来自于：伊兰特论坛 作者：卡车司机
怠速的时候，从声音和车身抖动这两方面基本上几乎感觉不到车已经被打着了来自于：伊兰特论坛 作者：卡车司机
但是发动机噪音的问题也体现出来了，噪音有些大。