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宝马(进口)-

宝马X7

外观
4.81分
内饰
4.40分
空间
4.72分
舒适
4.52分
油耗
4.24分
动力
4.88分
操控
4.77分
性价比
4.47分

宝马(进口)宝马X7车型口碑

全部在售 2024款
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分
2024款 xDrive40i 领先型豪华套装 8挡CVT 103.90万 暂无 暂无 我也要发口碑
2024款 xDrive40i 尊享型M运动套装 8挡CVT 122.90万 暂无 暂无 我也要发口碑
2024款 xDrive M60i 8挡CVT 172.90万 暂无 暂无 我也要发口碑

宝马(进口)宝马X7口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1856896

三星会员

综合评分4.13
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    4
发表于 2020-06
    购入信息
    爱车车型
    2020款宝马X7 xDrive40i 个性化定制限量版 M运动套装
    购入时间
    2020-02-01
    购车地点
    重庆宝盛汽车销售服务有限公司(宝马) [重庆市]
    裸车价格
    113万 (厂商指导价 113.80万)
    当前油耗
    10L/100km
    购入用途
    上班 购物 接送小孩
    爱车简评

    不喜欢卡宴的外观,揽胜小毛病又很多,这个价位就选择了x7.......

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    让我最满意的一个点就是它的外观。这也是宝马的一大长处吧,宝马车身整体属于那种流线型的风格,特别炫目时尚,满满的时尚气息,绝对是标配。
    [不满意]
    我觉得避震这方面做的不是特别好,过减速带的时候很颠,这是是我不太满意的地方,其他还是挺好的。
    [外观]
    外观方面,突然一看会觉得有些别扭,家族式的双肾型进气格栅尺寸未免也太大了
    [内饰]
    说真的,内饰方面我给差评,首先就是和x5没有什么差别,但是价格却又贵了不少,在这个价位这个级别如果你要是没点和自家其他产品拉的开档次的设计就会显得很掉价,而且就是这个倒车影像的清晰度,真的是不怎么样
    [空间]
    X7的第三排空间的确有限,尤其是腿部空间特别窄,而且座椅坐垫也比较矮,我一直感觉×7如果有个五座版本应该也很不错
    [舒适]
    采支孚的8 at平顺性和换挡逻辑没得说,空气悬挂加可调软硬和高低整体来说的表现不错,不过宝马的隔音降噪一直以来都比奔驰差不少是真的
    [油耗]
    百公里12.8个油,中规中矩吧!
    [动力]
    动力方面,比路虎揽胜要稍微平和一点,没有揽胜那种冲起来就拉不住的劲,不过3.0t340匹马力基本上已经能秒掉绝大多数车了
    [操控]
    宝马的操控还是比较好的,抛开车大重心高的因素,空气悬挂的灵敏度比较高,方向盘转向手感力度回馈也会随着速度变化,驾驶感受很高级
    [性价比]
    性价比没有好坏一说,X7的优点就是动力很强劲,而且操控感受并没有像是那种大型SUV一样,特别笨重,相反比较灵活,开起来很从容,也有一定的驾驶乐趣,但是我还是不能理解为什么没有膝部安全气囊
    0 +1
    xuser1823990

    三星会员

    综合评分4.00
    • 外观
      3
    • 内饰
      4
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      4
    发表于 2020-11
      购入信息
      爱车车型
      2020款宝马X7xDrive40i 领先型 豪华套装
      购入时间
      2020-10-01
      购车地点
      [广东省]
      裸车价格
      100万 (厂商指导价 100.00万)
      当前油耗
      12L/100km
      爱车简评

      首选LX570,无奈国五无法上广州牌。第二选择GLS,可惜各方面都不满意。第三选择X7,各方面都还行,能说服自己接受。

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      动力。3.0T,强劲是没有疑问的。
      [不满意]
      空调。开20度,最大风,还是不凉快,比Lexus和丰田差太远了,另一个车ES300H开25度最小风就冷得不行。
      [外观]
      一般。正面和后面看过去,头顶部太小了,没有LX570和陆巡那种雄壮的感觉。不过可能这样也有好处,不容易侧翻。
      [内饰]
      不错。除了那中控看着有点烦,所有宝马都一个样。
      [空间]
      同一天试了GLS和X7,坐进去第三排,然后把第二排调整到合适位置,结果是:X7的第三排比GLS舒适太多太多(同时打开第三排的话,GLS的后备箱比X7大很多)。GLS的第二排座椅凹下去的感觉,很不舒服,而且GLS的冷热杯架,严重压缩了第二排中间座位的空间,这一点X7好很多。不过X7第二排的横向空间不够大,我拿尺量过,比汉兰达小7cm(车门到车门的内部距离,只能说X7的门太厚了,浪费了空间)
      [舒适]
      座椅舒适性挺好,就是空调太差,比汉兰达差太远。在广州,影响舒适性的首要因素是空调,可能我比较怕热,我所有的车,只要一上车,都先开空调,冷气,即使在冬天也是开冷气。
      [油耗]
      不关注油耗
      [动力]
      动力不用说了,3.0T的BMW
      [操控]
      操控也不用说了,这是BMW
      [四驱]
      没感觉
      [性价比]
      性价比高于GLS和LX570。
      0 +1
      xuser1857292

      三星会员

      综合评分4.50
      • 外观
        4
      • 内饰
        5
      • 空间
        4
      • 舒适
        4
      • 油耗
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2020-06
        购入信息
        爱车车型
        2020款宝马X7xDrive40i 个性化定制限量版 豪华套装
        购入时间
        2020-03-01
        购车地点
        曲靖宝凯汽车销售服务有限公司 [云南省]
        裸车价格
        105万 (厂商指导价 113.80万)
        当前油耗
        11L/100km
        购入用途
        上班 购物 接送小孩 自驾游
        爱车简评

        外观好看,内饰高级、空间不错,宽敞大气,宽敞的内部空间;同级竞品中从容的动力;优异的性价比。

        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        第一辆车是宝马的17年5系,操控性和质量没得说,提速稳中有力,质最上更是一次都没有让我失望。相比于之前的操作系统上有着大幅的进步,科技感变得更强,液晶屏和导航有着大幅的改善,智能语音对话有时候还是很傻但也有进步,油耗上也很满意,才13个油,因为买车时我有问过为什么x7的油箱要比570小那么多,因为厂家的理念是不管是多大油箱保证你能够跑500公里就可以。现在已经行驶3000公里小弟长途比较多,开起来的感觉OK。
        [不满意]
        底盘升降在速度超过45公里以后自动降低,厂家说为了降低风阻,但是我还是喜欢大大的车,降低以后开起来就像加长版x5,路上遇到gls等等,底盘没人家高,感觉不好。提速上有些顿挫,可能是车比较重的问题,另外转弯时侧倾感觉比较大。家用车完全够用,因为小弟看来再好的车也是交通工具,所以没怎么有太高的要求。
        [外观]
        挺漂亮,就是屁股有点高,不过还好。外观设计很漂亮,线条很好,男女都会喜欢,年轻时尚有活力,外观设计也是属于年轻化,不中庸,不会很快就过时。
        [内饰]
        车顶还是织布的。加钱上翻毛顶吧,没有花钱的不是,整体风格满意,内饰用料不够满意。还有空间提升呢
        [空间]
        空间没得说,我的是7座所以后排俩大老爷们也没有狭窄的感觉,后排也有天窗。空调车灯。空间没得说,我的是7座所以后排俩大老爷们也没有狭窄的感觉,后排也有天窗。空调车灯。前一辆车是Q5,驾驶空间足够,后排局促!换了X7之后空间明显大了很多,毕竟3.1的轴距,毕竟100多万,没有花钱的不是啊。乘坐空间:身高187,由自己调整到舒适的驾驶位,第二第三排都可以乘坐。吐槽一下进入第三排必须经过第二排座椅慢悠悠的电动调节后备厢容积:平时都是打倒第三排的状态,比Q5大了灰第多的后备箱空间。其实Q5相比较途观,后排吃亏但是后备箱大不少。乘坐至间是我看重GM8的原因,中途也考虑过7座SUV,不过第三排那种受罪的坐姿,就打消了这个念头。还是得MPV,才是真正的7坐车。一家人出行,能带来非常好的乘坐空间。
        [舒适]
        完全没的说。朋友想买大G开过一次以后果断放弃,近期打算买x7。以为周边的奔犯车主在黑宝马车噪音大,下单×7之前,试驾了新×5,静音效果其实比同级的GLE好得多!实际提车X7,静态或怠速下灰常灰常安静。行驶状态,车内听到的基本都是胎噪,整体噪育比X5又上一个台阶。驾驶座椅包裹性强。后排座椅有点硬,长时间坐的话有点累,隔音也还不错,就是发动机噪音有点偏大,
        [油耗]
        13个油,是你的没看错,油耗上控制的很好。朋友的途昂都要15个油。这个油耗表现还是能接受的,油耗在个人心里预期,车身那个工信部油耗从来不相信。反正比工信部油耗多2个就对。
        [动力]
        提速上有顿挫,但是开了运动模式以后。提速还是很满意,声浪也很棒。开车是温柔给油型。X7在正常驾驶模式下,是一辆平顺得不像宝马的商务轿车。深踩一脚,有一点点延迟,然后加速感混合着车身尺寸与车重,心理有点虚了。至于低档位下的卡顿,个人认为是需要掌握给油门的力度。开多自动挡车型的应该有体会,深浅配合。动力在市场够用,一般也不暴力驾驶,给油就走,能达到预期的动力感受。 开至调/负重加速:提车后全程至调,不习惯开窗。满戴开空调下无动力明显不足。 动力平顺性:抵挡行驶1-2档有一点顿挫,堵车时明显。目前是普通模式,ECO下平顺性好一点。
        [操控]
        一箱油之后,精准的转向加反馈,你会很快忘记这是个5米1长、2米宽的车!转弯、调头除外。周边的奔驰车主在黑宝马车嗓音大,下单×7之前,试驾了新×5,静音效果其实比同级的GLE好得多!实际提车×7,静态或怠速下灰常灰常安静。行驶状态,车内听到的基本都是胎噪,整体噪音比X5又上一个台阶。
        [四驱]
        .动力储备够充沛
        [性价比]
        可以说是同级别车里性价比最高的车。揽胜亏钱王,卡宴选配还要加钱,问题是在外观上并不如x7霸气。虽然可能有钱人不在乎价格和亏损,但是谁不想换车的时候能让自己的老车有个好价钱呢?变速箱非常平顺,适合家庭里面容易晕车的人乘坐,几乎完全没有顿挫,当然还要看个人技术。唯一不好就是胎噪大一点,我想去做个全车隔音会改善,攒钱中---
        0 +1

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