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东风英菲尼迪-

英菲尼迪QX50

外观
4.84分
内饰
4.41分
空间
4.66分
舒适
4.46分
油耗
4.41分
动力
4.63分
操控
4.49分
性价比
4.46分

东风英菲尼迪英菲尼迪QX50车型口碑

全部在售 2026款
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分
2026款 2.0T 两驱时尚版 8挡 35.08万 暂无 暂无 我也要发口碑
2026款 2.0T 两驱领航版 8挡 35.98万 暂无 暂无 我也要发口碑
2026款 2.0T 四驱豪华版 8挡 39.18万 暂无 暂无 我也要发口碑

东风英菲尼迪英菲尼迪QX50口碑集锦

全部口碑 精华
妖孽出没请注

黄金长老

认证卡友
综合评分4.38
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 性价比
    4
发表于 2016-11
    购入信息
    爱车车型
    2015款英菲尼迪QX502.5L 悦享版
    购入时间
    2015-12-17
    购车地点
    北京运通兴华汽车销售服务有限公司 [北京市]
    裸车价格
    31万 (厂商指导价 37.98万)
    当前油耗
    11L/100km
    购入用途
    上班 自驾游 越野
    实拍图片
    爱车评价
    [四驱]
    四驱功能确实强大,挑战两驱车不能挑战的地方。
    0 +1
    attilawang

    认证卡友
    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2016-08
      购入信息
      爱车车型
      2015款英菲尼迪QX502.5L 舒适版
      购入时间
      2016-02-27
      购车地点
      青岛元皇汽车销售服务有限公司 [山东省]
      裸车价格
      29.88万 (厂商指导价 34.98万)
      当前油耗
      13.3L/100km
      购入用途
      上班 自驾游 越野 赛车
      实拍图片
      爱车评价
      [四驱]
      还没有感受过,按照车辆四驱说明,只有在前轮打滑里,系统自动变为四驱,等冬天雪城验证
      追加口碑 2016-11-19
      当前油耗
      13L/100km
      当前里程
      4100km
      爱车评价
      [最满意]
      V6、四驱、前双叉臂、7AT、品牌
      [不满意]
      后期维修保养费用高、免费保养政策不给力、二手车价格不坚挺
      [外观]
      大气、经典
      [内饰]
      简洁、大气
      [空间]
      空间前后排都够用,后备箱略扁,和进口50比,有很大的提升,但少了进口50那种紧凑感。
      [舒适]
      非常舒适,乘坐感受很好
      [油耗]
      高速挺省,车开的少,拿今天来说,来回400公里,大约花费230元油钱,高速平均8.5个油吧,这是估计的,不知道对不对。城区开,那油耗就海了吧。到目前行车电脑统计平均13个多。
      [动力]
      车子新上手的时候,感觉有些肉,后来学会用DS档以后,肉的感觉就不存在了。稍稍给油,动力就很充沛。有条件的情况下,在时速100以后,深踩油门,转速迅速上升到5000转,发动机的声音很清晰工整,提速也很迅速,感觉动力是足够用了。有宽敞的土路面,还可以关上车身稳定系统,玩一玩后轮失控,挺新鲜刺激的,新车不舍得多玩,还没有积累到经验和技术。等下雪的时候,可以在雪地上学学飘移。
      [操控]
      高速100-120几乎感受不到动力和换档的突兀,很稳很稳,怎么说呢,和逍客、甲壳虫比(这两车我都爱),变道、提速稳定性、乘坐舒适性都要好很多,有点轿车的感觉。车子太长,转弯半径太大,调头往往一下不能完成。
      [四驱]
      此外,有点担心四驱和雪地不如逍客好用,毕竟后驱,比逍客还少了电子四驱锁定,过几天下雪后就知道了。平时的四驱性能也不太直观,一点感受也没有
      [性价比]
      V6、四驱、前双叉臂、7AT、品牌、34万下地 可以说有很高的性价比,这是50的优势。
      0 +1

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