逸动新能源怎么样?_逸动新能源汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款 EV460 智焕版磷酸铁锂	1挡固定齿轮比	14.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 EV460 智行网约版磷酸铁锂	1挡固定齿轮比	14.99万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1925822
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外观

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内饰

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舒适

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动力

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操控

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性价比

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发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2019款逸动EVEV460 共享版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 13.99万)

续航里程: 420km

购入用途

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爱车简评

俊朗的外形，犀利的外观。非常符合我们年轻人的审美，听我那些年龄大点的朋友们说外观也是很好看。

爱车评价

[最满意]: 先来说说外观，不得不说啊逸动的前脸的确与那个什么雷什么什么斯的有那么一点点像~~但是也只是一点点罢了，总体看还是很原创很帅气的。不仅年轻时尚同时也还十分耐看，不像有些车子很容易过气。然后喜欢的地方就是内饰了，简约时尚的风格就是我所想要的，逸动的内饰就是如此，立体感强，科技感强，简约耐看，感觉是同价位里面的顶级水平了。

[不满意]: 不过有一点要批评一下，就是这个仪表盘，在熄灭的情况下当然很好看了这是公认的，但是一点亮…就很无语，左右两块显示屏？好像也不算显示屏吧，就是两块普通的液晶速度表，加上中间一小块真正的显示屏，太难看了…然后是风噪的问题，差不多上了80以后给人感觉噪音控制是真一般。

[外观]: 车子的外观非常大气，大灯的造型很犀利，尾灯采用的是流行的贯穿式尾灯，让尾部看起来有高级感，尾部也有一点臃肿的感觉，

[内饰]: 内饰很干净简单，新车也没有异味，有行车记录仪接口

[空间]: 本人身高178，坐在驾驶位上还有左右挪动的空间，头距离车顶还有一拳多，把驾驶位座椅调整好之后，后排的乘客还能把腿翘起来活动，而且后排坐三个成年人毫无压力，一些小的储物空间非常多，不管是什么形状的小物件都能装进去，用着既方便又实用，后备箱容量非常大，本以为这种车型后备箱都装不了多少东西，没想到，一次能装三个行李箱，每次过节走亲戚，上十份礼品都能装进去，

[舒适]: 座椅非常的柔软透气，包裹性以及对腰和背的支撑性都比较强，减震效果也比较不错，平常过减速带或是在凹凸不平的路面行驶时，减震过滤的非常好，没有过多的颠簸感

[动力]: 低速会稍有顿挫感，不过还能接受，深踩油门也会有推背感，平常开或者跑高速动力非常够用，开运动模式后爬坡都特别轻松，

[操控]: 在操控方面，逸动车的方向盘使用起来手感是无敌棒的，很有韧性，十分舒适。

[性价比]: 性价比很高，与相同价位的车比，它的外观和配置比其它车要好，与外观和配置差不多的车比，它的价格低，而且购买新车还有优惠

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: xuser1925821
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爱车车型: 2019款逸动EVEV460 共享版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [广东省]

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外观确实不错，时尚大气车灯设计美观，车身紧跟潮流，材质也是很不错的。

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[最满意]: 作为一个颜控，外形内饰是否漂亮肯定是我最注重的地方了。现在的国产车设计这块属实给力的，不像以前，我大学时候的国产车那是一个比一个魔幻，现在好多了。最喜欢逸动的这个中网，虽然没买1.4T的没有蜂窝式中网，但是这个样子也很稳重漂亮呐，镀铬条精致，然后也显得车头宽大。内饰也非常的漂亮，完全不像是只有不到十万块车子的质感，如果换个标变合资车，你说这是快二十万车子的内饰我也信的。

[不满意]: 不过预算毕竟有限，如果是1.4T的肯定就没这个问题了，但是1.6的还是自动挡，开起来或多或少就会觉得动力不太够用。比如说等红灯起步的时候不踩满油门肯定会有点慢半拍的感觉。然后隔音方面也就那样吧，跑高速的时候风噪有点离谱，以至于让人感觉是不是哪里密封性没做好的样子。

[外观]: 外观的确帅，中网很大很霸气，显得动感，就是屁股不太好看，要是把车牌放中间就好了。

[内饰]: 内饰是真的漂亮，造型太好看了，不规则的设计也更实用，偏向驾驶员一侧嘛比较好操作。就是塑料感还是有点强，不过不到十万的车子完全可以接受。

[空间]: 大多数时候我的逸动只属于我一个人，只是偶尔拉拉同事拉拉朋友这样，所以肯定够用了，后排不挤前排到位。而且我也不算特别高，轿车的话头部空间可能一般，对我来说就还行的样子。

[舒适]: 舒适度的话一般吧，比方说隔音表现还有底盘的柔韧性都一般，价格不贵要求不能太高。

[动力]: 说一说细节上的感受吧，毕竟刚才总体感受已经跟大家说的差不多了。首先的话油门这块挺好踩的，不管轻踩重踩都有合适的动力输出，不会说轻踩没力重踩过头的感觉，响应也比较及时。然后是换挡表现，虽然是CVT，但是偶尔在低速的时候还是能感受到一丝顿挫的感觉的，不知道是什么情况，但是当然还好，不至于到那种不舒服的程度。

[操控]: 操控性的话也说说细节吧，比如说方向盘，新款逸动这个方向盘不管是造型还是握感都非常棒，小巧灵活非常好握持，手感一级的。转向力度也没问题，电子助力在不同速度都有合适的力度。底盘上中规中矩，就是普通水平，反正能开，舒适度操控感都挺一般的，有一点板车的感觉，没什么质感。

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爱车车型: 2019款逸动EVEV460 共享版

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购车地点: [山东省]

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这款车的中控系统非常的大气和整体斜式人性化设计让我非常满意，还是很有高档范的。

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[最满意]: 最让我满意的首先就是空间吧。空间很大后排很宽，膝盖也不局促，安装了儿童座椅，稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足，刚开始练车一直用节能模式开(可能并不节能,只是温柔点)，普通模式超车上坡等毫无压力，运动模式暂时不用。座椅软硬适中，透气不粘皮肤很舒服，尺寸比较包容，大个儿小个儿都能坐好。方向盘手感舒适，指向也比较准，操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了,不仅能前后左右看,还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，车身还能透明看到车底，不知道怎么做到的总之很惊艳。有了它倒车会车夹缝停车没有压力。车钥匙该有的功能有有了，启动车辆，无钥匙进入，锁车升窗并后视镜自动折叠,手机下载 incal 能远程开空调夏天比较实用，锁车和解锁，开关天窗车窗，有车的实时位置在地图上一目了然，老婆再也不用担心我在外面乱跑了哈哈。

[不满意]: 第一点就是发动机的噪音很大，转向有虚位，不太适合跑高速。第二点就是这个车的悬架减震功能很差，在舒适性上会比独立悬架要差一点，过减速杠或者是坑洼路面，我都会小心的过，快速通过就会造成很明显的颠簸感。第三点是起步顿挫，不论什么时候发动，都会停顿一下。

[内饰]: 内饰的话也是我个人比较喜欢的，黑红配色座椅，双联大屏仪表盘，科技感十足！仪表盘是纯液晶的，可以设置三种主题模式，真皮方向盘！主驾电动座椅很方便行驶过程中调节！大大保证了行驶过程中的安全！后排座椅可以放倒！中控档杠为推拉式电子档杆缺了那么点意思！如果换成电子档杆的话，应该能加分不少!还有一些如:眼镜盒,主副遮阳板化妆镜等小细节算是诚意满满，唯一的缺点是后排的座椅偏短，总体来说，内饰还是比较令我满意的。

[空间]: 得益于4米73的车长和2米7的轴距,逸动这车的空间还是可以的,像我个子173公分的个子，不论坐在哪个位置都不会觉得有问题，后排中间凸起也不高，坐在后面不会觉得压抑，翘个二郎腿没问题！后备箱的空间挺大，还能配合后排座椅放倒来载很多大件物品！对我们平时的4口之家买菜访亲还是很够用的！

[舒适]: 舒适型的话，长安这款系列的车不是让我特别满意，总体来看，舒适性比较一般，底盘调教偏硬速度快一点过减速带震感大，其次胎噪也比较大，可能是出厂配的朝阳轮胎不是降噪胎，这点但是可以通过更换降噪轮胎解决！风噪我个人觉得还可以接受，开车过程中播放音乐基本感觉不到！

[动力]: 动力的话，绝对是没问题的，落地第二天就跑的高速,，eco 模式加速稍感迟缓，标准模式动力完全没问题，提速，超车，一气呵成。动力澎湃，运动模式下轻踩油门，速度就超120迈了，没怎么用，平常 eco ，高速标准模式绝对够用。

[操控]: 操控性的话也蛮好，方向盘会根据车速调节阻尼感，当速度提升到一定速度方向盘会变重，来增加稳定性，让人感觉这辆车吧，还是挺厚重的。

[性价比]: 总得来说对于我而言，这辆车的性价比超过我的预期，10万以内落地,从颜值,从配置,从舒适性来说都很棒！虽然周围很多亲戚朋友都劝我不要买国产，国产小毛病多，保值率不高,10万预算不如买个合资的，但是我觉得吧你买车就要买自己喜欢的，总之用10万块买了逸动这款系列，我觉得还是很不错的，值得车友们入手。

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: xuser1925821
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舒适性方面无论是前排还是后排的乘客都说坐起来丝毫没有拘束感，坐椅说不上顶级但也绝对是舒服的。

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[最满意]: 第一点就是颜值问题，对比同价位的其他车辆，这辆车算是很好看的了。第二点就是动力十足，如果采用动力模式的话，这辆车的提速是非常快的，经济模式下，提速就很一般了，但是跑起来之后都是很给力的。第三点就是空间够用，毕竟主要是家用，车内空间是很优秀的，并且后备箱的容积也很大。

[不满意]: 第一点就是发动机的噪音很大，转向有虚位，不太适合跑高速。第二点就是这个车的悬架减震功能很差，在舒适性上会比独立悬架要差一点，过减速杠或者是坑洼路面，我都会小心的过，快速通过就会造成很明显的颠簸感。第三点是起步顿挫，不论什么时候发动，都会停顿一下。

[外观]: 外观确实不错，时尚大气车灯设计美观，车身紧跟潮流，材质也是很不错的。

[内饰]: 这款车的中控系统非常的大气和整体斜式人性化设计让我非常满意，还是很有高档范的。

[空间]: 前排和后排的空间很大，坐着腿部空间也有很多空，后备箱的容积很大，可以满足日常的家用。

[舒适]: 座椅的包裹和支撑性都是一流的，空调的制冷效果也很好，悬架也很舒适。

[动力]: 动力还行，猛加速，速度反而提不上去，起步会有些顿挫，但是中后段动力相应就很及时。

[操控]: 操控整体还行，方向调教的非常好，就是离合器太高了，刹车或者加油都很灵敏。

[性价比]: 性价比很高了，开起来不像是10万以下的车，价格亲民，动力优秀

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裸车价格: 8万 (厂商指导价 13.99万)

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逸动的设计就是不花里胡哨的，看起来养眼，然后前脸也挺大气的，镀铬条质感很好。屁股的话差一点意思，轿车的话牌照放下面我觉得并不是很好看。

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[最满意]: 首先是外形方面，逸动的颜值是相当不错的，符合传统设计理念，属于那种耐看型，越看越好看。而且这款逸动外形比较犀利更符合我这种青年人的审美。在使用上，后视镜的加热功能可以让我在雨雾天气中更方便地观察到后方的车况，解决了后视镜存在水雾的问题，避免了看不清后方路况造成安全事故。在空间使用上，后排的空间是非常大的，根据朋友们的反应在后排的乘坐体验是十分舒适，他们在玩手机是，手机没电了也可以使用到后面的两个充电接口，在后面的乘车人手机充电便非常方便。后备箱方面，后备箱的储存空间也是非常大的。座椅可以向前放倒的。最后，本车的底盘比一般的日系车的底盘要高，通过马路牙子也不用太过担心刮到底盘。

[不满意]: 逸动这款车型虽然有比较吸引人的地方但同样存在令人不满意的情况。首先就是在行驶中会感受到比较明显的颠簸感，有较为明显的风噪、胎噪。如果承载的人数较多的话,车辆的惯性是比较明显的，刹车的距离会变得较远。

[外观]: 俊朗的外形，犀利的外观。非常符合我们年轻人的审美，听我那些年龄大点的朋友们说外观也是很好看。

[内饰]: 因为车内空间较大，车型看起来也非常顺眼，所以内饰方面完全不用担心。

[空间]: 逸动的空间方面无论是后排的空间还是后备箱的空间都是完全可以放心的。后排的乘客感觉非常舒适，我的一个朋友一米九多的身高，完全没有拘束感，腿也可以比较舒服的放在后排，一米二的大长腿丝毫不会感到拘束。后备箱的空间，只要不是非要调整他的极限，日常使用时是就够用的，回我姥姥家，姥姥给我带的土特产之类的杂物放在后备箱完全没有压力。

[舒适]: 舒适性方面无论是前排还是后排的乘客都说坐起来丝毫没有拘束感，坐椅说不上顶级但也绝对是舒服的。

[动力]: 动力方面完不用担心，像什么水井盖、小土坑，一加油便过去。在农村一下没有修过的泥路动力方面表现良好。

[操控]: 在操控方面，逸动车的方向盘使用起来手感是无敌棒的，很有韧性，十分舒适。

[性价比]: 性价比方面，我认为千人千车，只要适合自己的，便是好车。这辆车对于我来说性价比是可以的。

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: gh1620615310
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爱车车型: 2019款逸动EVEV460 共享版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 13.99万)

续航里程: 430km

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爱车简评

内饰是真的漂亮，造型太好看了，不规则的设计也更实用，偏向驾驶员一侧嘛比较好操作。就是塑料感还是有点强，不过不到十万的车子完全可以接受。

爱车评价

[最满意]: 先来说说外观，不得不说啊逸动的前脸的确与那个什么雷什么什么斯的有那么一点点像~~但是也只是一点点罢了，总体看还是很原创很帅气的。不仅年轻时尚同时也还十分耐看，不像有些车子很容易过气。然后喜欢的地方就是内饰了，简约时尚的风格就是我所想要的，逸动的内饰就是如此，立体感强，科技感强，简约耐看，感觉是同价位里面的顶级水平了。

[不满意]: 不过有一点要批评一下，就是这个仪表盘，在熄灭的情况下当然很好看了这是公认的，但是一点亮…就很无语，左右两块显示屏？好像也不算显示屏吧，就是两块普通的液晶速度表，加上中间一小块真正的显示屏，太难看了…然后是风噪的问题，差不多上了80以后给人感觉噪音控制是真一般。

[外观]: 当然觉得很帅气啦，开出去不说多有面子，最少我自己还是很愿意欣赏的嘿嘿嘿。修长的线条还有凶悍的大脸，处处都是最爱。

[内饰]: 和同价位的合资车子比起来逸动就如同越级打击一般强大。那个设计，那个质感，那个用料合资车可真没法比。

[空间]: 空间上我发言权不多，因为我车子后排还是很少有人光顾的哈哈哈，反正吧我在前排开着车挺舒服的不难受，后排偶尔有需求用一下也能应付。

[舒适]: 舒适性方面比较满意的地方是这个座椅柔软性挺不错的，里面的填充物感觉挺舒服的，然后表面的面料虽然是仿皮的但是手感和质感都还算不错。然后不太满意的地方就是这个噪音方面控制的不是太好，不过后面能再做一下隔音，说不定会好一点。

[动力]: 首先逸动给我比较惊喜的地方就是这个小排量的发动机上了高速之后并不会太肉，到了80之后深踩油门加个速提升还是比较明显的，推背感也很舒服，到了100左右即使想超车也没问题，地板油一脚下去就超过去了。然后不太满意的地方就是起步的时候，起步的阶段倒是没有我所期望的那样快，有一点点温和，不够痛快，需要过20码以上才能有全速输出的感觉.

[操控]: 主要是轿车与SUV的坐姿不同吧，SUV开惯了突然开轿车有点不适应，像缺少安全感一样，SUV坐姿高，安全感会更强一些。不过各有各的好，轿车习惯之后平常就觉得比较轻松一些，不像SUV开着会稍微有点累。

[性价比]: 性价比挺不错的，虽然优惠不大但是本身价格便宜呀，中控大屏什么的也都有，够用了。

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: gh1635304089
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裸车价格: 8万 (厂商指导价 13.99万)

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这款车的中控系统非常的大气和整体斜式人性化设计让我非常满意，还是很有高档范的。

爱车评价

[最满意]: 对逸动比较满意的地方有许多，就不用最这个字眼了哈哈哈。首先造型帅气没的说，朋友的那台逸动放在现在看都毫不过时，何况是现在的新逸动，车标一遮，你说它是十五六万的车子我都信。然后是配置方面，国产车在配置方面从不含糊，肯定下血本，我这台十万多点的逸动全景影像都有了，然后还有上坡辅助，还有感应的后备箱，内置的行车记录仪等等，都让用车过程变得更加愉快方便。

[不满意]: 减震有点烂，说实话车子动力的确挺好的，但是底盘有点拖后腿，好像国产车都是有这个毛病，可能是调校经验还是太少吧。走一些烂路的时候车子抖动挺大，而且是不太舒服的那种像震动直接从底盘下面传到座椅再传到你身上的那种感觉，没有太多衰减。然后虽然是轿车，但是逸动的底盘还是有点过于低了，走一些烂路不是很方便。

[外观]: 不得不说其实红色的逸动看起来要漂亮许多，我选白色的主要是因为保值率，白色也算是经久不衰的一种颜色，以后要是有突发情况的话好方便出，但要是下次还有机会的话我会选红色。

[内饰]: 内饰也挺高档，虽然用料一般吧，但是咱造型做的高档好看。双联屏虽然是假的但是看起来也够有档次。

[空间]: 空间的话我就说说我的感受好了，毕竟每个人的身材身高都不一样，所以感受也肯定有所不同的，一定要自己试一试。我173，前排后排头部都能有很大的余地一点不会感到压抑。然后腿部的话后排也是挺开阔的，因为我身高不算高嘛所以座椅会调整的比较靠前，这时候后排的空间肯定就更好了。后备箱就中规中矩吧，毕竟也不是掀背也不是别的类型的就是普通轿车，座椅能放倒可以提升部分的拓展性，但是还是会有限制。

[舒适]: 过减速带的时候底盘的问题导致车内的乘客驾驶员感到比较别扭难受。然后座椅的柔软度和包裹性尚可吧，要是能更宽大一点就好了。

[动力]: 首先动力方面可以概括成一句话：1.4T日常需求都能行。不像1.6你可能还要担心起步会不会肉，然后高速是不是不够等等。1.4T这两点顾虑都可以打消掉了，至少日常需求下都不用担心，开起来都有足够输出。

[操控]: 操控性我觉得是拖后腿的地方，尤其是底盘表现太掉分了，转向方面还有刹车力度这些都没问题，底盘要是能有所改善就完美了呀。

[性价比]: 性价比挺不错的，虽然优惠不大但是本身价格便宜呀，中控大屏什么的也都有，够用了。

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综合评分4.50

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购入时间: 2021-03-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 13.99万)

续航里程: 420km

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操控性的话也蛮好，方向盘会根据车速调节阻尼感，当速度提升到一定速度方向盘会变重，来增加稳定性，让人感觉这辆车吧，还是挺厚重的。

爱车评价

[最满意]: 作为一个颜控，外形内饰是否漂亮肯定是我最注重的地方了。现在的国产车设计这块属实给力的，不像以前，我大学时候的国产车那是一个比一个魔幻，现在好多了。最喜欢逸动的这个中网，虽然没买1.4T的没有蜂窝式中网，但是这个样子也很稳重漂亮呐，镀铬条精致，然后也显得车头宽大。内饰也非常的漂亮，完全不像是只有不到十万块车子的质感，如果换个标变合资车，你说这是快二十万车子的内饰我也信的。

[不满意]: 不过预算毕竟有限，如果是1.4T的肯定就没这个问题了，但是1.6的还是自动挡，开起来或多或少就会觉得动力不太够用。比如说等红灯起步的时候不踩满油门肯定会有点慢半拍的感觉。然后隔音方面也就那样吧，跑高速的时候风噪有点离谱，以至于让人感觉是不是哪里密封性没做好的样子。

[内饰]: 内饰是真的漂亮，造型太好看了，不规则的设计也更实用，偏向驾驶员一侧嘛比较好操作。就是塑料感还是有点强，不过不到十万的车子完全可以接受。

[空间]: 大多数时候我的逸动只属于我一个人，只是偶尔拉拉同事拉拉朋友这样，所以肯定够用了，后排不挤前排到位。而且我也不算特别高，轿车的话头部空间可能一般，对我来说就还行的样子。

[舒适]: 舒适度的话一般吧，比方说隔音表现还有底盘的柔韧性都一般，价格不贵要求不能太高。

[动力]: 说一说细节上的感受吧，毕竟刚才总体感受已经跟大家说的差不多了。首先的话油门这块挺好踩的，不管轻踩重踩都有合适的动力输出，不会说轻踩没力重踩过头的感觉，响应也比较及时。然后是换挡表现，虽然是CVT，但是偶尔在低速的时候还是能感受到一丝顿挫的感觉的，不知道是什么情况，但是当然还好，不至于到那种不舒服的程度。

[操控]: 操控性的话也说说细节吧，比如说方向盘，新款逸动这个方向盘不管是造型还是握感都非常棒，小巧灵活非常好握持，手感一级的。转向力度也没问题，电子助力在不同速度都有合适的力度。底盘上中规中矩，就是普通水平，反正能开，舒适度操控感都挺一般的，有一点板车的感觉，没什么质感。

[性价比]: 总得来说对于我而言，这辆车的性价比超过我的预期，10万以内落地,从颜值,从配置,从舒适性来说都很棒！虽然周围很多亲戚朋友都劝我不要买国产，国产小毛病多，保值率不高,10万预算不如买个合资的，但是我觉得吧你买车就要买自己喜欢的，总之用10万块买了逸动这款系列，我觉得还是很不错的，值得车友们入手。

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综合评分4.25

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4
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4
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4
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4
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发表于 2021-11

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爱车车型: 2019款逸动EVEV460 共享版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 13.99万)

续航里程: 420km

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上班

爱车简评

动力还行，猛加速，速度反而提不上去，起步会有些顿挫，但是中后段动力相应就很及时。

爱车评价

[最满意]: 最让我满意的首先就是空间吧。空间很大后排很宽，膝盖也不局促，安装了儿童座椅，稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足，刚开始练车一直用节能模式开(可能并不节能,只是温柔点)，普通模式超车上坡等毫无压力，运动模式暂时不用。座椅软硬适中，透气不粘皮肤很舒服，尺寸比较包容，大个儿小个儿都能坐好。方向盘手感舒适，指向也比较准，操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了,不仅能前后左右看,还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，车身还能透明看到车底，不知道怎么做到的总之很惊艳。有了它倒车会车夹缝停车没有压力。车钥匙该有的功能有有了，启动车辆，无钥匙进入，锁车升窗并后视镜自动折叠,手机下载 incal 能远程开空调夏天比较实用，锁车和解锁，开关天窗车窗，有车的实时位置在地图上一目了然，老婆再也不用担心我在外面乱跑了哈哈。

[不满意]: 缺点的话，可能就是低速顿挫堵车的时候要注意安全，另外胎噪稍微大至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉我还没遇到，我感觉越是通病的问题厂家越有动力去改进，万一遇到了，后期维修应该有成熟的方案吧，应该没多大问题。

[内饰]: 内饰的话也是我个人比较喜欢的，黑红配色座椅，双联大屏仪表盘，科技感十足！仪表盘是纯液晶的，可以设置三种主题模式，真皮方向盘！主驾电动座椅很方便行驶过程中调节！大大保证了行驶过程中的安全！后排座椅可以放倒！中控档杠为推拉式电子档杆缺了那么点意思！如果换成电子档杆的话，应该能加分不少!还有一些如:眼镜盒,主副遮阳板化妆镜等小细节算是诚意满满，唯一的缺点是后排的座椅偏短，总体来说，内饰还是比较令我满意的。

[空间]: 得益于4米73的车长和2米7的轴距,逸动这车的空间还是可以的,像我个子173公分的个子，不论坐在哪个位置都不会觉得有问题，后排中间凸起也不高，坐在后面不会觉得压抑，翘个二郎腿没问题！后备箱的空间挺大，还能配合后排座椅放倒来载很多大件物品！对我们平时的4口之家买菜访亲还是很够用的！

[舒适]: 舒适型的话，长安这款系列的车不是让我特别满意，总体来看，舒适性比较一般，底盘调教偏硬速度快一点过减速带震感大，其次胎噪也比较大，可能是出厂配的朝阳轮胎不是降噪胎，这点但是可以通过更换降噪轮胎解决！风噪我个人觉得还可以接受，开车过程中播放音乐基本感觉不到！

[动力]: 动力的话，绝对是没问题的，落地第二天就跑的高速,，eco 模式加速稍感迟缓，标准模式动力完全没问题，提速，超车，一气呵成。动力澎湃，运动模式下轻踩油门，速度就超120迈了，没怎么用，平常 eco ，高速标准模式绝对够用。

[操控]: 操控性的话也蛮好，方向盘会根据车速调节阻尼感，当速度提升到一定速度方向盘会变重，来增加稳定性，让人感觉这辆车吧，还是挺厚重的。

[性价比]: 总得来说对于我而言，这辆车的性价比超过我的预期，10万以内落地,从颜值,从配置,从舒适性来说都很棒！虽然周围很多亲戚朋友都劝我不要买国产，国产小毛病多，保值率不高,10万预算不如买个合资的，但是我觉得吧你买车就要买自己喜欢的，总之用10万块买了逸动这款系列，我觉得还是很不错的，值得车友们入手。

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