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北汽EU快换版

北汽新能源北汽EU快换版怎么样？好不好
请选择车系口碑

综合评分：3.63分

厂商指导价： 暂无

发表口碑 我的口碑
外观
3.00分
内饰
4.00分
空间
4.00分
舒适
4.00分
续航
0.00分
动力
5.00分
操控
4.00分
性价比
5.00分

北汽新能源北汽EU快换版车型口碑

全部在售
停售
车型名称 变速箱 厂商指导价 平均续航里程 综合平均分

北汽新能源北汽EU快换版口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
mahooj

新手上路

综合评分3.63
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 续航
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2018-10
    购入信息
    爱车车型
    2018款北汽EU快换版乐途版
    购入时间
    2018-09-08
    购车地点
    北京泽熙凯文商贸有限公司 [北京市]
    裸车价格
    7.98万 (厂商指导价 7.98万)
    续航里程
    2km
    购入用途
    上班 购物 接送小孩
    爱车简评

    方向盘虚位比较明显，特别轻，回轮的速度偶尔觉得不适应。但总体来说可以接受，毕竟价位在那里

    爱车评价
    [最满意]
    一，解决了充电难充电慢的焦虑；二，前排头部空间很满意；三，车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。
    [不满意]
    一，没有出高配版本；二，一些部位做工一般。
    [外观]
    虽然是老款，但外观不难看，个人认为属于中规中矩，耐看的。有些人不喜欢北汽的标，偏偏我老婆觉得猪鼻子很可爱。钣金做工欠佳，有的接缝大得……4s说到时候给我调一下。个人不太在意这些，所以能接受。这个车目前只有白色，我觉得白色还是最好看的，也是最实用安全的。理论上还有黑色和红色，但目前没有车。
    [内饰]
    内饰设计比较平庸，毕竟是老款。但大屏和按键使用起来还比较顺手。按键的手感一般般，还是那句话，对得起这个价位吧。有一些味，毕竟是新车，开一阵子再看看。接缝处的做工有的位置欠佳。方向盘是搪塑的，但手感还不错。驾驶座窗户一键升降，其他窗户一键降，正好符合我们家领导的要求（她不喜欢一键升降，觉得不好控制）。储物空间稍有一点少了，勉强够用。慢充口（相当于油箱口那里）的开关在驾驶员左侧脚下，特别突出，上下车时挺容易碰到的，有一次我就发现不小心被碰开了，算是一个槽点。没有天窗，无所谓，我完全不需要，但没有后排阅读灯，是不是太抠门了？我还是要说，为什么没有高配呢？我眼巴巴等了这么久很大程度是因为等高配，但4s说短期没有出高配的计划，好吧，那宣传单上印这个高配就是吊我胃口呗……
    [空间]
    我187cm，在看新能源车的时候，经常遇到尴尬：驾驶位座椅调到最低，头还是蹭着顶部，甚至抬不起来，尤其是轿车，比如帝豪EV450和荣威ei5。这款EU快换版给了我惊喜，座椅调到最下面头部还有4指空间。后排算不上非常宽敞，但和我的雪佛兰科帕奇相比后排纵向空间几乎一样，已经不容易了。后排头部空间也没问题。仅有的问题是后排的地板有点高，这个是很多电车的通病。超过170cm的，坐后排恐怕大腿无法贴合座椅，长途应该会有点累。不过我只打算在北京开，尤其是上下班自己一个人开，所以问题不大。
    [舒适]
    织物座椅挺舒服。顺便吐槽一下，官方宣传和展车都是仿皮的，结果实车是织物的。织物其实没什么，但这种不一致让人观感很不好。噪音不算大，毕竟没有发动机。作为音乐爱好者的我还是马上加了两层隔音并换了音响。音响因为是低配只有四喇叭，高音头位置有预留，拆下来看喇叭都是纸的，但别说效果还不算太烂，要求不高的人可以考虑不换。方向盘只能上下调节，我个子高，调到最高正好顺手也不挡仪表盘。
    [动力]
    动力很不错，D档感觉和我家的奔驰C200相比略逊一筹，比科帕奇好。电车的动力一般都没问题。我开车属于中等的那种吧，没有很激进也没有很佛系，这个动力超车够用。目前还没试S档，估计更爽。
    [操控]
    方向盘虚位比较明显，特别轻，回轮的速度偶尔觉得不适应。但总体来说可以接受，毕竟价位在那里。悬架感受还不错，有萨博的加持（这个老本不知道还要吃多久？）
    [性价比]
    性价比很高了，不到八万块钱，我还是很满意的。租电池每个月400多，九年多才会达到电池的价值5万元，可以了。关键是我没有充电桩，又非常不喜欢花时间去充电，所以在家里已经有油车的情况下，这个车我只在北京跑，换电站又挺多，很好用了。有兴趣的朋友可以下载奥动电吧app看看，目前北京30多个换电站，换电只要3分钟。据说年底达到50家换电站，明年达到100家。而且这款快换版可以用EU260的电池，所以各个站的电池充裕程度还是比较高的。据说4s说将来有了更高续航的电池，比如400或500km的，这款车也可以用。这样车主就不担心电池老化，电池续航跟不上时代等等问题了。另外要感谢一下4s的销售，很多时候买东西都是看人的，这次购车全程感受很不错。
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