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挂档不是很顺畅,可能是新车的缘故吧,来自于:中华H320论坛 作者:绿野307
刹车不如想象的那么好用(因为很多TX都说FRV的刹车好用,所以期望较高)来自于:中华H320论坛 作者:ah_xian
开到130公里/小时,没感到车会飘,可能车重的关系.来自于:中华H320论坛 作者:mib
但是FRV底盘表现真的跟4代GOLF类似,悬挂的结构与调教也是那样,富有德系车的韧性来自于:中华H320论坛 作者:mib
离合的行程也合适,不高不低很容易适应,而且也比较轻巧。油门也轻来自于:中华H320论坛 作者:mib
就是刹车我觉得效果不是很理想来自于:中华H320论坛 作者:mib
底盘很敦实,整体感不错,现在明白为什么有些人老说是GOLF的底盘。虽然我知道这些说法没有根据,但是FRV底盘表现真的跟4代GOLF类似,悬挂的结构与调教也是那样,富有德系车的韧性。变速箱绝对叫我意外,表现真的非常好。我选的这个车初始里程仅仅19公里,档位的清晰程度与入档的顺滑感觉真的雷同于大众的MQ200。可以说15W内的车变速箱的手感除了MQ200就是马6的MT6速了有这样的感觉了。离合的行程也合适,不高不低很容易适应,而且也比较轻巧。油门也轻。来自于:中华H320论坛 作者:mib
就是刹车我觉得效果不是很理想来自于:中华H320论坛 作者:mib
转弯侧倾控制的不错,虽然是比较流行的以成本为先的悬挂结构,但是支撑性还是不错的。方向的指向性也优于骏捷。来自于:中华H320论坛 作者:xsuperego
感觉挂4档时,不像其他档那么流畅