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新中华的底盘悬挂无疑又经过了更细致的调教,整个给人的感觉作风比较硬朗,低速的时候悬挂的减震效果不错,尤其是在过连续小坑洼、碎石这样的不平整路面时,能够很有效地将震动吸收,同时也保留着方向盘对路况的回馈。来自于:中华尊驰论坛 作者:什么叫作爱
悬挂支撑有力,车身的侧倾很小,车身的反应十分敏捷。来自于:中华尊驰论坛 作者:什么叫作爱
方向盘整体偏重,转向机的指向也很准确,在车流当中穿梭可以说游刃有余,来自于:中华尊驰论坛 作者:什么叫作爱
车内空间舒适宽大;视线良好来自于:中华尊驰论坛 作者:御赐马甲
这车行驶平稳来自于:中华尊驰论坛 作者:御赐马甲
方向定位准确来自于:中华尊驰论坛 作者:御赐马甲
空调压缩机噪声强劲,制冷更强劲,哈哈来自于:中华尊驰论坛 作者:御赐马甲
方向盘怠速800的时候抖动明显,就这点郁闷的很来自于:中华尊驰论坛 作者:叮铃哐啷开起来
坐的非常舒服!来自于:中华尊驰论坛 作者:有点.何止一点
但是最让我头痛的就是减振问题。。也不知道究竟是减振还是弹簧。。 总感觉在不平道路上行驶时车跳的太厉害。。 尤其过搓衣板路的时候。。那简直没法听了。简直就是那种根本就没有减振这个东西。