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奔腾小马2.69万起
奔腾T558.59万起
奔腾T9010.00万起
奔腾B7010.59万起
奔腾B70S10.99万起
奔腾T7711.48万起
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奔腾NAT14.78万起
奔腾E0119.68万起
奔腾M922.98万起
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来自于: 作者:wuyong3236
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那些塑料部件的质感和试驾车相比基本没有太大提升,还是比较粗,比较典型的有顶上的内室灯和天窗按键、门把手、手刹、中央扶手箱,来自于: 作者:wuyong3236
车子内部各部件的组装接缝比我试驾的时候有提高来自于: 作者:wuyong3236
扶手箱里面箱确实加了植绒,但是箱盖粗糙,我的扶手箱上层还无法扣上来自于: 作者:wuyong3236
布局合理而略显沉闷(灰色内饰),营造出比较好的驾乘氛围来自于: 作者:wuyong3236
夜间行车内饰灯,天窗灯,方向盘上的控制灯排挡灯一起和仪表灯点亮,有一点豪华的感觉。来自于: 作者:wuyong3236
车内的味道也没有说的那么糟糕,无非是塑料,布料的混合味道,我开了两天,基本已经没什么味道了(后头我会说说行进中的气味)。来自于: 作者:wuyong3236
试驾车上前排安全带的卡口(在B柱上)有一个金属饰件,量产车没有了,这个小东西卡在那里感觉不错,为什么不配了,不理解??来自于: 作者:wuyong3236
至于那些仿桃木条装饰,我自己没什么感觉,谈不上喜不喜欢来自于: 作者:wuyong3236
但我认为比较好的仿木的质感应该象日产系列的那种枫木质感,奔腾的装饰条至多可以叫做桃木感塑料条,不会显示出豪华的感觉来自于: 作者:wuyong3236
车子外部漆面很好,均匀光滑,质量不错,可以看出是高质量的油漆工艺