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动力:我一直非常赞同“只有肉人、没有肉车”这种说法,有的TX反映2.0的奔腾提速不快,我有不同观点。我觉得只要舍得给油,只要控制好油离配合,只要在心里能承受住发动机的轰鸣(注意:是心里而不是耳朵!),奔腾不会在起步时输给绝大多数的车。如果哪位同学不信的话,哪天您有时间跑遍全城的各个4S店,用各个品牌的试驾车试一下百公里加速,您就会知道您平时起步总是落后于别人究意是车的原因还是人的原因了。至少我的6MT起步、行车时都没觉得慢,我现在1档升2档是1800转左右,从2档开始都是2500转升档,各档位保证行车转速在2000转。还是那句话,车都买了,别太在意油耗,另外转速总是太低会产生积炭,那时的维修费用能加几箱油您可以自己算算。来自于: 作者:烟袋油子
动力满意,梢加油就有明显推背感。来自于: 作者:牛车0611
1000KM以下时,油门感觉有点迟缓。来自于: 作者:qinnag
2.0的发动机配合5AT动力输出相当平稳,在急加速的能明显感到可变正时的介入,动力在城市内完全满足了来自于: 作者:lovemylove
超车加速快来自于: 作者:ftdxiao
动力,感觉可以,因为不敢试,怕高转怕拖档,一天的换档来维持转速,都维持在1000-3000之间!来自于: 作者:花哥
我眼盯红灯,记时器到5秒时,我右脚同时踩住油门和杀车,转速在:4000,嘿嘿,发动机沉闷声音中带种怒吼,红灯:5 4 3 2 1,我突然把脚上的杀车松掉,油门保持4000的转速,只听到我的爱车前轮子发出叽叽的2声,轮胎打滑,起步慢了1秒,不过马上速度提升相当快,大概5秒钟,就超出君威5米以上,继续加油到5000转,距离慢慢拉大到10米以上,马上到2环路来自于: 作者:bigbencat
提速新车,去的时候满载,没敢恨下脚,很肉;回来的时候稍微下脚恨一点,感觉还没我以前捷达提速好呢。同事说你这样只能要萨博93 2.8T那款车了。来自于: 作者:流浪剑
小奔在100—160之间加速迅猛有力、过160加速就有些迟缓了如果狠踩油门降到4档动力可以持续到180要是2.3的估计会好些来自于: 作者:明月当风
和M6比起来,奔腾的加速要稍微软点(个人感觉),不过它们俩虽然3大件是相同的,但奔腾要重许多,且奔腾定位于商务型的,所以有这也正常的!再说平时开的话,也没这么急加速的!